[發(fā)明專利]裝載機散熱系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310310769.9
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN103382877A
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 王濤;譚艷輝;盧鑫;羅浩;張永深;畢道坤;謝文奇;黃能科;羅慶玉
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F01P5/06
• 分類號: F01P5/06;F01P5/02
• 代理公司: 廣西南寧匯博專利代理有限公司 45114
• 代理人: 鄧曉安

1.一種裝載機散熱系統(tǒng)，包括發(fā)動機罩，在發(fā)動機罩覆蓋之下的空間內(nèi)自后向前的方向上依次安裝有散熱器、導風罩、風扇、發(fā)動機，其特征在于在發(fā)動機與風扇之間安裝有擋風板，所述擋風板在發(fā)動機罩覆蓋區(qū)域的前部隔成容置發(fā)動機的發(fā)動機艙。

2.根據(jù)權利要求1所述裝載機散熱系統(tǒng)，其特征在于還包括風扇支架、軸承單元支座、萬向傳動軸，所述風扇通過軸承單元支座安裝于風扇支座上，擋風板上設有供萬向傳動軸穿越的軸孔，所述萬向傳動軸的一端與軸承單元支座相連，另一端穿過擋風板上的周孔與發(fā)動機相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的裝載機散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述風扇支架固定在所述的導風罩上。

4.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機直驅(qū)風扇裝置，其特征在于所述萬向傳動軸與發(fā)動機相連的端直接連接在發(fā)動機的取力口上。

5.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機直驅(qū)風扇裝置，其特征在于所述萬向傳動軸在長度方向上可伸縮。