[發(fā)明專利]往復式雙蓄能驅動裝置及其制造方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310310641.2 | 申請日: | 2013-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN104340321A | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙廣勝 | 申請(專利權)人: | 趙廣勝 |
| 主分類號: | B62M1/10 | 分類號: | B62M1/10;B62M1/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250031 山東省濟南市天橋*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 往復 蓄能 驅動 裝置 及其 制造 方法 | ||
1.一種往復式雙蓄能驅動裝置的製造方法,具有一個固定的軸套(1),軸套內裝配轉向錐齒輪(2),轉向錐齒輪的兩側分別嚙合左半軸錐齒部(3-1)、右半軸錐齒部(4-1),其特徵在於:軸套兩端分別固定左端蓋(5)、右端蓋(6),左端蓋通過單向軸承A(7)連接左齒輪(8),左齒輪通過單向軸承B(9)連接左拐臂(10),左拐臂連接左半軸(3);右端蓋依次通過軸承u(11)連接右齒輪(12)、通過軸承v(13)連接鏈輪(14)、通過單向軸承C(15)連接驅動輪(16),驅動輪通過單向軸承D(17)連接右拐臂(18),右拐臂連接右半軸(4);與軸套相鄰一根平行軸(19),平行軸一端固定左小齒輪(20),另一端固定右小齒輪(21),左小齒輪嚙合左齒輪,右小齒輪嚙合右齒輪;鏈輪左側具有左蓄能彈簧(22),右側具有右蓄能彈簧(23),右齒輪上固定左蓄能彈簧內端(22-1),左蓄能彈簧外端(22-2)固定于鏈輪左側(14-1),鏈輪右側(14-2)固定右蓄能彈簧外端(23-2),右蓄能彈簧內端(23-1)固定在驅動輪上。
2.一種往復式雙蓄能驅動裝置,具有一個固定的軸套(1),軸套內裝配轉向錐齒輪(2),轉向錐齒輪的兩側分別嚙合左半軸錐齒部(3-1)、右半軸錐齒部(4-1),其特徵在於:軸套兩端分別固定左端蓋(5)、右端蓋(6),左端蓋通過單向軸承A(7)連接左齒輪(8),左齒輪通過單向軸承B(9)連接左拐臂(10),左拐臂連接左半軸(3);右端蓋依次通過軸承u(11)連接右齒輪(12)、通過軸承v(13)連接鏈輪(14)、通過單向軸承C(15)連接驅動輪(16),驅動輪通過單向軸承D(17)連接右拐臂(18),右拐臂連接右半軸(4);與軸套相鄰一根平行軸(19),平行軸一端固定左小齒輪(20),另一端固定右小齒輪(21),左小齒輪嚙合左齒輪,右小齒輪嚙合右齒輪;鏈輪左側具有左蓄能彈簧(22),右側具有右蓄能彈簧(23),右齒輪上固定左蓄能彈簧內端(22-1),左蓄能彈簧外端(22-2)固定于鏈輪左側(14-1),鏈輪右側(14-2)固定右蓄能彈簧外端(23-2),右蓄能彈簧內端(23-1)固定在驅動輪上。
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