[發(fā)明專利]一種道路減速帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310308541.6
• 申請(qǐng)日: 2013-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN103410106A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉行
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉行
• 主分類號(hào): E01F9/047
• 分類號(hào): E01F9/047
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種汽車減速帶，其特征在于，包括U型的重力主機(jī)油槽，所述重力主機(jī)油槽的一個(gè)上沿邊上通過活頁固定有橫板，所述重力主機(jī)油槽的另一上沿邊上通過活頁固定有伸縮扣板，所述伸縮扣板上設(shè)有滑槽，所述伸縮扣板的滑槽內(nèi)設(shè)有滾子，所述伸縮扣板上設(shè)有凹槽，所述橫板朝向伸縮扣板的邊沿上設(shè)有凸片，所述凸片插入所述凹槽中，所述凸片與所述滾子固定，所述重力主機(jī)油槽內(nèi)設(shè)有回位彈簧，所述回位彈簧的一端固定在所述重力主機(jī)油槽的槽面上，所述回位彈簧的另一端固定在所述橫板上，所述回位彈簧使得橫板和所述伸縮扣板突起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減速帶，其特征在于，所述橫板和所述伸縮扣板的上表面設(shè)有彈性橡膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減速帶，其特征在于，所述回位彈簧為三層螺紋相同的彈簧嵌套組合而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減速帶，其特征在于，所述重力主機(jī)油槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)同一高度的軸承座，所述重力主機(jī)油槽內(nèi)設(shè)有曲軸，所述曲軸的兩端分別固定在所述軸承座的軸承孔中，所述重力主機(jī)油槽還設(shè)有連桿，所述連桿的一端活動(dòng)連接在所述橫板上，所述連桿的另一端固定在所述曲軸的曲軸拐上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減速帶，其特征在于，所述重力主機(jī)油槽的槽內(nèi)設(shè)有側(cè)殼體，所述曲軸穿過所述側(cè)殼體上的的曲軸孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減速帶，其特征在于，所述軸承座的外側(cè)的重力主機(jī)油槽上安裝有凸圓定位組合裝置，所述凸圓定位組合裝置包括固定座和彈簧，所述彈簧的一端固定在固定座上，所述彈簧的另一端設(shè)有抵頭，所述抵頭未連接所述彈簧的一端接觸曲軸的外表面。