[發明專利]一種駕駛模擬系統實車操作平臺的實現方法無效
| 申請號： | 201310306925.4 | 申請日： | 2013-07-22 |
| 公開（公告）號： | CN103700295A | 公開（公告）日： | 2014-04-02 |
| 發明（設計）人： | 范建華 | 申請（專利權）人： | 范建華;毅華智能科技（上海）有限責任公司 |
| 主分類號： | G09B9/042 | 分類號： | G09B9/042 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221008 江蘇省徐州市泉山*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 駕駛 模擬 系統 操作 平臺 實現 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于
駕駛模擬系統共用真實車輛、設備上的駕駛操作部件、傳感器、電子控制單元（ECU）、人機交互信息、儀表系統，并可以在正常工作模式和模擬操作模式間切換。
2.根據權利要求1所述的實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于在新品實車設計為正常操作和模擬操作雙模式設計。
3.根據權利要求1所述的實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于對于傳統設計的實車，使用從原車傳感器和ECU讀出操作數據的方法實現模擬駕駛的人機交互。
4.根據權利要求2所述的實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于雙模式設計的實車2種系統可共用車載電腦。
5.根據權利要求2所述的實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于雙模式設計的實車2種系統可通過模式切換共用儀表顯示系統。
6.根據權利要求2所述的實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于雙模式設計的實車2種系統可通過模式切換共用音響系統。
7.根據權利要求3所述的實現實車駕駛模擬系統操作平臺的方法，其特征在于可以使用自制ECU電路或修改原車軟件模塊從原車傳感器讀出操作數據的方法實現模擬駕駛的人機交互。
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