[發明專利]工程車主減軸承蓋加工工藝及其鉆絞雙孔夾具

無效

• 申請號: 201310305251.6
• 申請日: 2013-07-21
• 公開（公告）號: CN103394866A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 馬玉坤
• 申請（專利權）人: 泰州市里華機械有限公司
• 主分類號: B23P13/02
• 分類號: B23P13/02;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程車主減軸承蓋加工工藝，所述軸承蓋上設有頂孔和兩連接孔，其特征在于：所述加工工藝包括如下步驟：

（1）銑雙面：利用銑床和銑雙面夾具銑削工件的上下端面；

（2）鉆頂孔：利用鉆床和鉆頂孔夾具在工件的頂部鉆、攻頂孔，保證頂孔的偏心距；

（3）锪平面：利用銑床和锪平夾具將工件上連接孔的上端面锪平，保證上端面的高度、兩連接孔的中心距以及連接孔的邊距；

（4）鉆絞雙孔：利用鉆床和鉆絞雙孔夾具在工件上采用先鉆、后锪、再鉆的方式鉆絞出兩連接孔，保證兩連接孔的中心距以及連接孔的邊距。

2.一種權利要求1所述加工工藝中的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：包括底板（2）、頂板（3）、連接所述底板（2）和頂板（3）的豎板（4），所述底板（2）上平行、間隔設置有兩水平支臺（5），所述豎板（4）上平行、間隔設置有兩豎直支臺（6）；

所述底板（2）的遠離豎板（4）的一端設有相對于所述頂板（3）凸出的延伸部（20），該延伸部（20）上設有螺桿（7），該螺桿（7）上套設有壓板（8），所述壓板（8）上方設有與所述螺桿（7）螺接的螺母（9）；

所述頂板（3）上設有兩鉆頭過孔（30），兩所述鉆頭過孔（30）之間的所述頂板（3）上開設有供所述壓板（8）上下往復滑動的凹槽（31）。

3.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：所述頂板（3）的側方固連有短板（10），該短板（10）上設有平頭螺栓（11），所述平頭螺栓（11）的尾端自所述短板（10）伸出至所述豎板（4）的內側。

4.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：所述螺桿（7）的與所述豎板（4）相對的一側設有定位螺桿（12），該定位螺桿（12）的下端支撐于所述底板（2）上，其上端螺接有兩定位螺母（13），所述壓板（8）套設于位于兩所述定位螺母（13）之間的定位螺桿（12）上。

5.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：軸承蓋的底面支撐定位于兩所述水平支臺（5）上，側面支撐定位于兩所述豎直支臺（6）上，所述軸承蓋的兩個待加工連接孔分別于兩所述鉆頭過孔（30）同軸。

6.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：每一所述水平支臺（5）通過兩沉頭螺釘（14）與所述底板（2）固定連接。

7.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：每一所述豎直支臺（6）通過兩沉頭螺釘（14）與所述豎板（4）固定連接。

8.根據權利要求2或4所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：所述底板（2）利用4個螺釘（15）與機床工作臺固定連接。

9.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：兩所述水平支臺（5）和兩所述豎直支臺（6）相對于同一平面對稱，且兩所述水平支臺（5）的間距小于兩豎直支臺（6）的間距。

10.根據權利要求2所述的鉆絞雙孔夾具，其特征在于：所述底板（2）為矩形結構，其中心處設有供所述螺桿（7）插入的中心孔，所述螺桿（7）的下端利用下螺母（16）與所述底板（2）固定連接。