[發(fā)明專利]汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310301004.9 | 申請日: | 2013-07-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104295179A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙東平;李合東;侯文慶;尹宗娟;于新波 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05F15/689 | 分類號(hào): | E05F15/689;E05F15/697 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 韓國勝 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 電動(dòng) 玻璃 升降 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),包括用于推動(dòng)汽車電動(dòng)玻璃升降的玻璃升降器、用于安裝玻璃升降器的安裝架、所述玻璃升降器上安裝有齒輪板;其特征在于:還包括主升降驅(qū)動(dòng)裝置和副升降驅(qū)動(dòng)裝置,所述主升降驅(qū)動(dòng)裝置和副升降驅(qū)動(dòng)裝置均與一個(gè)電磁力切換控制電路連接,該電磁力切換控制電路用于在所述主升降驅(qū)動(dòng)裝置與所述副升降驅(qū)動(dòng)裝置之間進(jìn)行切換控制。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述主升降驅(qū)動(dòng)裝置包括主驅(qū)動(dòng)電機(jī)和安裝在該主驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的主驅(qū)動(dòng)齒輪;所述主驅(qū)動(dòng)齒輪通過第一電磁開關(guān)件與所述主驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接;所述副升降驅(qū)動(dòng)裝置包括副驅(qū)動(dòng)電機(jī)和安裝在該副驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的副驅(qū)動(dòng)齒輪;所述副驅(qū)動(dòng)齒輪通過第二電磁開關(guān)件與所述副驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接;所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和所述副驅(qū)動(dòng)齒輪均與所述齒輪板對應(yīng)設(shè)置;所述電磁力切換控制電路與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和所述副驅(qū)動(dòng)齒輪連接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述第一電磁開關(guān)件包括安裝在主驅(qū)動(dòng)蝸輪上的主安裝導(dǎo)向軸和套設(shè)在該主安裝導(dǎo)向軸上的第一復(fù)位彈簧;所述主驅(qū)動(dòng)齒輪對應(yīng)穿裝在所述主安裝導(dǎo)向軸上;所述第一復(fù)位彈簧的一端與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪連接,另一端與所述主驅(qū)動(dòng)蝸輪連接。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述第二電磁開關(guān)件包括安裝在副驅(qū)動(dòng)蝸輪上的副安裝導(dǎo)向軸和套設(shè)在該副安裝導(dǎo)向軸上的第二復(fù)位彈簧;所述副驅(qū)動(dòng)齒輪對應(yīng)穿裝在所述副安裝導(dǎo)向軸上;所述第二復(fù)位彈簧的一端與所述副驅(qū)動(dòng)齒輪連接,另一端與所述副驅(qū)動(dòng)蝸輪連接。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述電磁力切換控制電路包括用于為所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和副驅(qū)動(dòng)齒輪提供電磁力的供電模塊;用于在所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和副驅(qū)動(dòng)齒輪之間進(jìn)行電磁力通斷切換的切換電控閥。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述供電模塊與所述切換電控閥連接;所述切換電控閥分別與所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和副驅(qū)動(dòng)齒輪連接。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述電磁力切換控制電路還包括用于操控所述切換電控閥的控制開關(guān);該控制開關(guān)與所述切換電控閥連接。
8.如權(quán)利要求7中任一所述的汽車電動(dòng)玻璃的升降系統(tǒng),其特征在于:所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和副驅(qū)動(dòng)齒輪均包括齒帽和設(shè)置在該齒帽底端的電磁吸盤;所述齒帽內(nèi)設(shè)置有電磁線圈,所述電磁線圈與設(shè)置在所述電磁吸盤上的接電片連接;所述主驅(qū)動(dòng)齒輪和副驅(qū)動(dòng)齒輪均通過所述接電片與所述切換電控閥連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北汽福田汽車股份有限公司,未經(jīng)北汽福田汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310301004.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種用于窗戶的具有隔熱斷橋的中梃
- 下一篇:可變組合保險(xiǎn)鎖體
- 同類專利
- 專利分類
E05F 使翼扇移到開啟或關(guān)閉位置的器件;翼扇調(diào)節(jié);其他類目未包括而與翼扇功能有關(guān)的零件
E05F15-00 翼扇的動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)
E05F15-02 .借助加壓介質(zhì)
E05F15-10 .采用旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)的
E05F15-18 .采用其他電動(dòng)裝置,例如,螺線管
E05F15-20 .由自動(dòng)作用方式控制,例如,利用光電池、電波、熱動(dòng)開關(guān)、雨、火等
E05F15-12 ..用于轉(zhuǎn)動(dòng)翼扇





