[發明專利]汽車發電機單向超越皮帶輪

無效

• 申請號: 201310299816.4
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN103557306A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 沈仁榮;戴利江;韋幫圣;孫鳳美;於國海
• 申請（專利權）人: 杭州雷迪克汽車部件制造有限公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 陳輝

（一）技術領域

本發明涉及一種單向皮帶輪,特別涉及一種汽車發電機用單向超越皮帶輪。

（二）背景技術

隨著現代汽車車用電子及引擎技術的發展，汽車發電機功率的不斷提高和轉速的提升，為防止發電機皮帶驅動系統出現打滑現象，選用功能適當、質量良好的單向超越皮帶輪，對于發電機的發電功能與皮帶壽命、降低震動和減低油耗具有莫大的影響。汽車發電機單向超越皮帶輪主要包括帶輪外殼、芯軸以及單向機構和支撐軸承等部件組成，單向機構和支撐軸承全部采用滾針時，由于軸向無法固定而引起軸向竄動，運行過程中，軸向竄動量大導致振動大、噪音大。支撐軸承采用過盈配合的方式安裝在帶輪和芯軸之間，支撐軸承過盈配合時的過盈量不一致會導致運行傳遞扭矩的不統一。

同時現有的汽車發電機單向超越皮帶輪結構復雜、制造成本高，普通汽車上不能得以廣泛地推廣應用。?

（三）發明內容

本發明要解決的技術問題是：采用球軸承和滾針軸承作為支撐軸承，有效控制軸向竄動量，減少振動和噪音。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車發電機單向超越皮帶輪包括帶輪外殼（1）、芯軸（2）、單向組合軸承（3）、深溝球軸承（4）、密封端蓋（5）、密封圈（6）和防塵蓋（7）。?

其特征是：單向組合軸承（3）外圈與帶輪外殼過盈配合，內圈（3-2）與芯軸（2）外徑緊配，同時芯軸（2）一端緊配深溝球軸承（4），兩端分別使用密封端蓋（5）和密封圈（6）進行鉚合和密封，帶輪外殼一端裝有防塵蓋（7）。?

本發明的有益效果是：本發明采用一套單向組合軸承與深溝球軸承作為主體的單向機構和支撐機構，有效的控制軸向竄動在0.1mm以內，提高了軸承的高速運轉性能，帶輪外殼內孔采用階梯結構，便于安裝單向組合軸承和深溝球軸承，保證壓裝過盈量，提高使用壽命。同時本發明具有結構合理、加工簡便等特點，滿足汽車發電機皮帶輪的實用要求。?

（四）附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：帶輪外殼（1）、芯軸（2）、單向組合軸承（3）、深溝球軸承（4）、密封端蓋（5）、密封圈（6）和防塵蓋（7）組成。?

圖2為單向組合軸承截面圖：?

圖中：外圈（3-1）、內圈（3-2）、單向保持架（3-3）、單向滾柱（3-4）、彈簧片（3-5）、保持架（3-6）和滾柱（3-7）。

圖3為單向組合軸承內圈截面圖。?

圖中：滾柱滾道（3-2-1）、曲面滾道（3-2-2）和法蘭（3-2-3）。?

圖4為彈簧片結構示意圖。?

圖中：彈片（3-5-1）、直邊（3-5-2）、第一折邊（3-5-3）和第二折邊（3-5-4）。?

（五）具體實施方式

下面結合附圖和實施對本發明作進一步說明。

參照圖1、圖2、圖3，一種汽車發電機單向超越皮帶輪，包括帶輪外殼（1）與單向組合軸承（3）外圈（3-1）進行壓配，芯軸（2）與單向組合軸承（3）內圈（3-2）進行壓配，同時單向組合軸承內圈的法蘭（3-2-3）的外端，在芯軸（2）上壓配深溝球軸承（5），深溝球軸承（5）的內圈與芯軸（2）過盈配合，芯軸（2）通過單向組合軸承內圈(3-2)的曲面滾道（3-2-2）與單向滾柱（3-4）接觸，單向滾柱（3-4）通過裝在單向保持架（3-3）的彈簧片（3-5）與外圈（3-1）形成單向止動系統，芯軸（2）一端的深溝球軸承（4）外圈（3-1）與帶輪外殼（1）過渡配合，有效解決軸承的徑向游隙問題，同時起一定的支撐作用。密封端蓋（5）通過鉚合固定軸向竄動，帶輪外殼（1）另一端通過密封圈（6）進行密封，從而形成單向旋轉的發電機單向皮帶輪。帶輪外殼（1）外端裝有防塵蓋（7），外表面鍍有防銹層，有效防止在工作條件下污垢以及濺水影響工作性能。?

圖4所示，本發明的汽車發電機單向超越皮帶輪，其中單向組合軸承中所述的彈簧片（3-5）由連成一體的彈片部分和夾持部分組成，彈片部分主要由R10～R15的彈片（3-5-1）構成，夾持部分主要由直邊（3-5-2）兩邊的第一折邊（3-5-3）形成一個夾持角，通過這個夾持部分夾持在單向保持架（3-3）的橫梁上。夾持部分的第一折邊與第二折邊形成120～150°角度，由于這個角度的存在，單向滾柱在自由狀態下，通過單向保持架（3-3）和彈簧片（3-5）的彈片（3-5-1）起到有效的夾持，保證單向滾柱在自由狀態下不掉落。?

此發明具有結構合理，安裝方便，使用壽命高等特點，滿足汽車發電機皮帶輪的要求。??