[發(fā)明專利]車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310296219.6
• 申請(qǐng)日: 2013-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN103362378A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳見敏;范學(xué)斌;李國(guó)林;李宏華;李功賦;吳成明;馮擎峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E05B65/12
• 分類號(hào): E05B65/12
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，用于將車門鎖扣(30)安裝在車身(50)上，其特征在于，所述車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)包括螺母塊(21)和螺母板(22)，所述螺母塊(21)上設(shè)有螺紋孔(211)，所述螺母塊(21)的側(cè)向?yàn)槎鄠€(gè)型面(212a、212b、212c、212d)，所述螺母板(22)是由底面板(222)和從所述底面板(222)上延伸形成的多個(gè)側(cè)面板(222a、222b、222c、222d)構(gòu)成的盒狀結(jié)構(gòu)，所述螺母塊(21)安裝在所述螺母板(22)的盒狀結(jié)構(gòu)中，所述螺母塊(21)的多個(gè)型面(212a、212b、212c、212d)與所述螺母板(22)的多個(gè)側(cè)面板(222a、222b、222c、222d)之間相距一定的距離。

2.如權(quán)利要求1所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述螺母板(22)的底面板(222)上與所述螺母塊(21)上的螺紋孔(211)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第一穿孔(221)，所述第一穿孔(221)的孔徑比所述螺紋孔(211)的孔徑大。

3.如權(quán)利要求2所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述車身(50)上與所述螺母塊(21)的螺紋孔(211)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有第二穿孔(51)，所述第二穿孔(51)的孔徑比所述螺紋孔(211)的孔徑大。

4.如權(quán)利要求1所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述螺母板(22)的多個(gè)側(cè)面板(222a、222b、222c、222d)的上邊緣向外翻形成多個(gè)翻邊型面板(224a、224b、224c、224d)，所述翻邊型面板(224a、224b、224c、224d)用于與所述車身(50)固定安裝在一起。

5.如權(quán)利要求1所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述螺母板(22)的底面板(222)和多個(gè)側(cè)面板(222a、222b、222c、222d)之間連接設(shè)有弧形凹槽(223a、223b、223c、223d)，所述弧形凹槽(223a、223b、223c、223d)突出位于所述螺母板(22)的底面板(222)之下。

6.如權(quán)利要求1所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)還包括螺栓(40)，所述螺栓(40)穿過所述車門鎖扣(30)和所述車身(50)，再與所述螺母塊(21)上的螺紋孔(211)螺紋鎖緊在一起，將所述車門鎖扣(30)、所述螺母塊(21)與所述螺母板(22)裝配在所述車身(50)上。

7.如權(quán)利要求1所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述螺母塊(21)呈實(shí)心的方塊體。

8.如權(quán)利要求7所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述螺母塊(21)呈四方體結(jié)構(gòu)。

9.如權(quán)利要求1所述的車門鎖扣安裝結(jié)構(gòu)(20)，其特征在于，所述螺母板(22)的底面板(222)呈四邊形，所述底面板(222)的四個(gè)側(cè)邊上向上延伸形成與所述底面板(222)垂直的四個(gè)側(cè)面板(222a、222b、222c、222d)。