[發明專利]用于車輪的輪轂軸承組件無效
| 申請號: | 201310295499.9 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN103423309A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | U·康拉德 | 申請(專利權)人: | SKF公司 |
| 主分類號: | F16C33/58 | 分類號: | F16C33/58;F16C33/30 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛飛 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輪 輪轂 軸承 組件 | ||
1.一種用于車輪的輪轂軸承組件,所述輪轂軸承組件包括至少一個環形金屬元件(12、14),所述環形金屬元件設置有適于裝配到車輪的中心孔或車輛懸架立柱的孔中的軸向管狀附屬物(17、21),并且其中,所述軸向管狀附屬物(17、21)具有基本上為圓柱形狀的徑向外表面(18、22);其特征在于,
徑向外表面(18、22)具有環形槽(26、27),并且在于,
所述組件還包括塑料材料的至少一個套筒(30、31),所述套筒具有圓柱管狀軸向形狀且安裝在所述軸向管狀附屬物(17、21)上,以便覆蓋徑向外圓柱表面(18、22),并且具有帶有徑向向內突出的凸起(32、33)的徑向內圓柱表面(34、35),所述凸起卡扣嚙合在環形槽(26、27)中,以便將套筒(30、31)軸向地鎖定在管狀附屬物(17、21)上。
2.根據權利要求1所述的輪轂軸承組件,其中,所述環形金屬元件是能固定至車輪的可旋轉輪轂(12),并且管狀附屬物(17)是適于裝配到車輪的中心孔中的定心管狀凸出部。
3.根據權利要求1或2所述的輪轂軸承組件,其中,所述環形元件是能固定至車輛懸架立柱的固定軸承環(14),并且管狀附屬物(21)是適于裝配到立柱孔中的定心管狀凸出部。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的輪轂軸承組件,其特征在于,所述凸起(32、33)是圓的,以便于其通過卡扣嚙合安裝在相應的所述環形槽(26、27)中。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的輪轂軸承組件,其特征在于,所述凸起(32、33)成形為彈性柔韌的突出部。
6.根據權利要求5所述的輪轂軸承組件,其特征在于,所述突出部朝向管狀附屬物(17、21)的自由端逐漸變細。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的輪轂軸承組件,其特征在于,所述凸起(32、33)是周向上連續的。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的輪轂軸承組件,其特征在于,所述凸起(32、33)是周向上離散的。
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