[發明專利]一種膝部安全氣囊的試驗工裝

有效

• 申請號: 201310285382.2
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN103344439A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 周厚林;云天
• 申請（專利權）人: 延鋒百利得（上海）汽車安全系統有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

1.一種膝部安全氣囊的試驗工裝，包括支座、儀表板模擬單元、氣囊固定單元、小腿模，其特征在于：所述的支座采用在水平架（12）上的后側和前側分別垂直設豎直架（11）和調節支架（9），所述的調節支架（9）沿X向滑動連接于水平架（12）上，儀表板模擬單元（5）沿Z向滑動連接于豎直架（11）的前側面，所述的氣囊固定單元（6）固定于儀表板模擬單元（5）上，兩個小腿模（8）的上端沿Y向、Z向滑動連接于調節支架（9）的后側面上，兩個小腿模（8）的下端沿X向、Y向滑動連接位于豎直架（11）與調節支架（9）之間的水平架（12）上。

2.如權利要求1所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的調節支架（9）沿X向滑動連接于水平架（12）上為，在豎直架（11）前側的水平架（12）上沿前后上設外水平導軌（2），調節支架（9）的底部軌接在外水平導軌（2）上。

3.如權利要求1所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的兩個小腿模（8）的上端沿Y向、Z向滑動連接于調節支架（9）的后側面上為，在調節支架（9）的縱向設豎直滑軌（93），上橫滑軌（94）的背面軌接于豎直滑軌（93）上，兩個小腿模（8）的上端分別一左一右軌接于上橫滑軌（94）上。

4.如權利要求1所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的兩個小腿模（8）的下端沿X向、Y向滑動連接位于豎直架（11）與調節支架（9）之間的水平架（12）上為，在水平架（12）上沿前后向設外水平導軌（2），在外水平導軌（2）上軌接左右向下橫滑軌（72），兩個小腿模（8）的下端分別軌接在下橫滑軌（72）上。

5.如權利要求1所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的兩個小腿模（8）的下端沿X向、Y向滑動連接位于豎直架（11）與調節支架（9）之間的水平架（12）上為，在水平架（12）上沿前后向設內水平導軌（3），在內水平導軌（3）上軌接左右向下橫滑軌（72），兩個小腿模（8）的下端分別一左一右軌接在下橫滑軌（72）上。

6.如權利要求1所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的儀表板模擬單元（5）為，在支撐架（54）的前側面的左右兩側分別固定底板（51），支撐座（55）背面的左右兩側的支腳分別固定在左右兩個底板（51）的正面上，儀表板面（53）焊設在支撐座（55）的正面，氣囊固定單元（6）固定在左右兩個底板（51）中間的支撐架（54）上。

7.如權利要求6所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的氣囊固定單元（6）為采用在氣囊支座上固定一開合機構，在開合機構上掛接氣囊（100）所構成；所述的氣囊支座的頂部固定在支撐架（54）上。

8.如權利要求7所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：所述的開合機構固定于氣囊支座上為，包括在氣囊支座上固定一壓緊器扳手（62），壓緊器扳手（62）的推桿的前端連接活動塊（63），活動塊（63）上設有左右兩個銷孔（631），在對應兩個銷孔（631）處的氣囊支座的前側面設有兩個固定銷（64）所構成；所述的固定銷（64）上套設氣囊（100）的支架后固定于活動塊（63）的銷孔（631）內。

9.如權利要求3所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：兩個小腿模（8）的上端分別鉸接一上導向滑塊（84），上導向滑塊（84）軌接于上橫滑軌（94）上。

10.如權利要求4或5所述的一種膝部安全氣囊的試驗工裝，其特征在于：兩個小腿模（8）的下端分別鉸接一下導向滑塊（82），下導向滑塊（82）軌接于下橫滑軌（72）上。