[發明專利]一種運輸沖鋒舟的拖車有效
| 申請號: | 201310284603.4 | 申請日: | 2013-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN103303392A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 高政;王立偉;劉明亮;羅映龍 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱群冠科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150046 黑龍江省哈爾濱市香*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運輸 沖鋒 拖車 | ||
1.一種運輸沖鋒舟的拖車,其特征在于:所述拖車包括車體(1)、上托座(2)、下托座(3)、前助力機構(5)和兩套升降機構(4);
所述車體(1)包括車架(101)、兩個前輪(102)、兩個后輪(103)、兩個前輪軸(104)和兩個后輪軸(105);車架(101)包括連接橫梁(1010)、兩個豎梁(1011)、兩個上橫梁(1012)、兩個下橫梁(1013)、兩個第一立梁(1014)、兩個第二立梁(1015)和兩個第三立梁(1016);兩個前輪(102)安裝在前輪軸(104)上,且兩個前輪(102)與前輪軸(104)轉動連接,兩個后輪(103)安裝在后輪軸(105)上,且兩個后輪(103)與后輪軸(105)轉動連接;
兩個下橫梁(1013)分別與前輪軸(104)和后輪軸(105)連接,且下橫梁(1013)分別與前輪軸(104)或后輪軸(105)垂直,每個下橫梁(1013)的上方設置有一個上橫梁(1012),位于同一側的上橫梁(1012)和下橫梁(1013)之間各設置有與二者連接的第一立梁(1014)、第二立梁(1015)、第三立梁(1016)和豎梁(1011),兩個第一立梁(1014)、兩個第二立梁(1015)、兩個第三立梁(1016)和兩個豎梁(1011)各自正對設置,兩個第一立梁(1014)和兩個第二立梁(1015)設置在前輪軸(104)和后輪軸(105)之間,且兩個第一立梁(1014)與前輪軸(104)相鄰,后輪軸(105)設置在第二立梁(1015)和第三立梁(1016)之間,第三立梁(1016)設置在后輪(103)和豎梁(1011)之間,兩個豎梁(1011)之間安裝有連接橫梁(1010);
所述上托座(2)包括上輪架(201),四個導向機構(202)和六組調節輪架(203),所述上輪架(201)包括兩個橫桿(2010)和三個上支撐桿(2011),兩個第二立梁(1015)和兩個第三立梁(1016)各安裝有一個導向機構(202),位于同一側的兩個導向機構(202)上安裝有一個與上橫梁(1012)平行的橫桿(2010),兩個橫桿(2010)之間連接有與橫桿(2010)相垂直的三個上支撐桿(2011),每個上支撐桿(2011)上安裝有兩組調節輪架(203),所述兩組調節輪架(203)正對設置,兩個橫桿(2010)與兩個第一立梁(1014)轉動連接,上輪架(201)在轉動時通過導向機構(202)能上下滑動;
所述下托座(3)包括三個下支撐桿(301)和六組調節輪架(203),每個上支撐桿(2011)的正下方設置有一個與上支撐桿(2011)平行的且與兩個下橫梁(1013)連接的下支撐桿(301),每個下支撐桿(301)上安裝有兩組調節輪架(203),所述兩組調節輪架(203)正對設置;
每組所述調節輪架(203)包括架座(2031)、連接桿(2032)和三個滾輪組(2033),架座(2031)套裝在上支撐桿(2011)或下支撐桿(301)上,架座(2031)能沿上支撐桿(2011)或下支撐桿(301)移動,連接桿(2032)安裝在架座(2031)上且二者轉動連接,連接桿(2032)的長度方向與上支撐桿(2011)或下支撐桿(301)的長度方向垂直,連接桿(2032)上并列設置有三個滾輪組(2033),每個滾輪組(2033)上的滾輪能轉動,且所述滾輪的軸向與上支撐桿(2011)或下支撐桿(301)的長度方向一致;
后輪軸(105)的兩端的車架(101)上各安裝有一套升降機構(1),兩套升降機構(4)能使上托座(2)上下轉動;
所述前助力機構(5)包括助力架(501)、上絞盤(502)和下絞盤(503),助力架(501)與前輪軸(104)相鄰設置,助力架(501)與車架(101)連接,助力架(501)的上部設置有上絞盤(502);助力架(501)的下部設置有下絞盤(503),上絞盤(502)和下絞盤(503)分別用于牽引沖鋒舟(10)。
2.根據權利要求1所述的一種運輸沖鋒舟的拖車,其特征在于:每套所述升降機構(4)包括第一絞盤(401)、滑輪(402)和滑輪座(403),位于同一側的第三立梁(1016)和豎梁(1011)之間設置有一套升降機構(4),每套升降機構(4)的第一絞盤(401)安裝在下橫梁(1013)上,滑輪座(403)安裝在上橫梁(1012)上,滑輪(402)安裝在滑輪座(403)上,第一絞盤(401)的絞盤繩繞過滑輪(402)與橫桿(2010)連接。
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