[發明專利]電力機車受電弓運行保持的實現電路及實現方法

無效

• 申請號: 201310284435.9
• 申請日: 2013-07-08
• 公開（公告）號: CN103318195A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 李學普;劉鵬;郭振東
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B61C17/00
• 分類號: B61C17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力機車受電弓運行保持的實現電路，其特征在于，所述實現電路包括：

控制系統的輸入輸出模塊連接器；

自動換端按鈕，設置在電力機車的操縱臺，所述自動換端按鈕的常開觸點直接與所述控制系統的輸入輸出模塊連接器的空余點位連接，用于在受電弓運行保持的情況下實現更換操縱端；

自動換端指示燈，與控制系統的輸入輸出模塊連接器的空余點位連接，并通過所述空余點位與所述自動換端按鈕相連接，用于提示所述自動換端按鈕的自動換端操作是否正常完成，以提示相關人員在設定時間內依次斷開或者閉合操縱端的主斷路器扳鍵開關、操縱端的受電弓扳鍵開關、操縱端的電鑰匙，并拔出電鑰匙。

2.根據權利要求1所述的電力機車受電弓運行保持的實現電路，其特征在于，所述自動換端按鈕閉合后，所述控制系統接收到閉合信號，所述自動換端指示燈發光，提示所述控制系統進入自動換端操作。

3.根據權利要求2所述的電力機車受電弓運行保持的實現電路，其特征在于，所述自動換端按鈕為自動復位式按鈕，在所述自動換端按鈕被按下時，所述控制系統輸出觸點閉合信號，在所述自動換端按鈕被放開時，所述自動換端按鈕自動復位，所述自動換端指示燈失電熄滅。

4.根據權利要求1～3任一所述的電力機車受電弓運行保持的實現電路，其特征在于，所述自動換端指示燈為發光二極管。

5.根據權利要求4所述的電力機車受電弓運行保持的實現電路，其特征在于，所述控制系統在完成自動換端操作時，輸出低電平，自動換端指示燈失電熄滅，提示自動換端完成。

6.一種電力機車受電弓運行保持的實現方法，其特征在于，所述實現方法包括：

當自動換端按鈕觸點閉合時，輸出觸點閉合信號給控制系統，激活自動換端指示燈，指示燈發光，提示進入自動換端操作；

在設定時間內依次斷開操縱端1端的主斷路器扳鍵開關、斷開操縱端1端的受電弓扳鍵開關、斷開操縱端1端的電鑰匙，并拔出電鑰匙；

控制系統根據接收到閉合自動換端按鈕、斷開主斷路器扳鍵開關、斷開受電弓扳鍵開關、斷開電鑰匙的第一信號，激活自動換端；

所述電力機車升起另外1臺受電弓，從而使得所述電力機車保持2臺受電弓處于升起狀態。

7.根據權利要求6所述的電力機車受電弓運行保持的實現方法，其特征在于，所述方法還包括：

在更換至操縱端2端后，在所述設定時間秒內依次閉合操縱端2端電鑰匙、閉合并選擇操縱端2端受電弓扳鍵開關、閉合操縱端2端主斷路器扳鍵開關；

控制系統根據接收到閉合電鑰匙、閉合并選擇受電弓扳鍵開關、閉合主斷路器扳鍵開關的第二信號，指令電力機車降下非選擇受電弓，保持選擇受電弓處于升起狀態。

8.根據權利要求6或7所述的電力機車受電弓運行保持的實現方法，其特征在于，所述方法還包括：

當所述自動換端指示燈熄滅時，提示完成自動換端操作，所述電力機車繼續正常運行。