[發(fā)明專利]立交軌道式立體停車庫無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310284245.7 | 申請日: | 2013-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103306520A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳銀松 | 申請(專利權(quán))人: | 陳銀松 |
| 主分類號(hào): | E04H6/12 | 分類號(hào): | E04H6/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立交 軌道 立體 車庫 | ||
1.一種立交軌道式立體停車庫,其特征在于:它包括在縱向形成交叉的立交軌道、在所述立交軌道上運(yùn)行的載車器、與所述立交軌道對應(yīng)的停車單元組成的車位庫及控制整個(gè)停車庫運(yùn)行的控制中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交軌道式立體停車庫,其特征在于:所述立交軌道縱向交叉后構(gòu)成一定的幾何圖形結(jié)構(gòu),該幾何圖形結(jié)構(gòu)可以是四邊形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),也可以是六邊形蜂窩狀結(jié)構(gòu),立交軌道交叉處向上和向下的拐角的部分為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交軌道式立體停車庫,其特征在于:所述立交軌道上面有連續(xù)的齒槽,內(nèi)側(cè)還有限位軌槽,軌道交叉處向上的部位還有一段可抬起的活動(dòng)齒槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交軌道式立體停車庫,其特征在于:所述載車器上有一橫軸,橫軸橫跨在兩面對稱的所述立交軌道上,橫軸兩頭有齒輪,齒輪與所述立交軌道上的齒槽相齒合,橫軸兩頭還帶有限位輪,限位輪卡在所述立交軌道的限位軌槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交軌道式立體停車庫,其特征在于:所述載車器上有一可前后進(jìn)出的載車板,載車板兩邊為梳形結(jié)構(gòu),并可上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交軌道式立體停車庫,其特征在于:所述停車單元組成的車位庫的停車單元按根據(jù)權(quán)利要求2所述的幾何圖形結(jié)構(gòu)對應(yīng)建造,如果幾何圖形為四邊形,則停車單元為長方形結(jié)構(gòu)并且以方整的形式堆疊,如果幾何圖形為六邊形,則停車單元為六邊形結(jié)構(gòu)并且以蜂窩的形狀堆疊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立交軌道式立體停車庫,其特征在于:所述停車單元組成的車位庫的各停車單元內(nèi)有一停車臺(tái),停車臺(tái)中間摟空,停車臺(tái)兩邊為梳形結(jié)構(gòu),且與權(quán)利要求5中所述載車板兩邊的梳形結(jié)構(gòu)互補(bǔ)。
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