[發明專利]一種接地線專用車

無效

• 申請號: 201310283680.8
• 申請日: 2013-07-07
• 公開（公告）號: CN103863902A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 馬穎;劉學松;馬汝君;陳玉順;邢相秋
• 申請（專利權）人: 山東電力集團公司青島供電公司;國家電網公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種接地線專用車，屬于電力設備領域。

背景技術

電力系統安裝接地線需要在各種環境下進行，因此在安裝時常常需要運輸接電線通過樓梯、草地、緩坡等各種路況。傳統的方式是通過肩扛人抬或小推車來運輸并安裝，但肩扛人抬的勞動強度大，使用小推車運輸和安裝時，經常會發生電線纏繞的問題，而且這兩種方式常常會造成接電線的破損，降低了接地線的使用壽命，也降低了安裝效率。

為了克服肩扛人抬和小推車在接地線使用中的缺陷，中國專利文獻CN2868952Y公開了一種接地線繞線車，其車架上端有手柄，上端部有線架固定器或者桿固定器，下端有桿托斗，車架下部與前側面垂直或平行固有軸，軸上間隙配合有繞線盤，其擋板上有掛鉤，外側固有搖把，在車架與擋板間設有銷釘，車架與底盤固為一體，底盤前側有滾輪，后側有支腿。該車接地線手搖纏繞，纏繞方便快捷，省工省力，推拉自由，移動方便，具有接地線纏繞規范、不打折、不損壞和擺放整齊的特點，適于電力系統無桿接地線或帶桿接地線和手夾帶桿接地線使用。

上述技術通過手搖搖把的方式來控制收線，但由于接地線的放置方式不確定，在收線過程中接地線容易發生纏繞、打結的問題，從而使收線操作不便、接地線容易損壞，降低了工作效率。

再有，上述技術在拖動繞線車釋放接地線的過程中容易因繞線盤的轉動過快而發生接地線釋放過長、需要重新收線的問題，這樣就降低了工作的效率。

此外，上述技術中地盤雖設置有滾輪，但采用該滾輪的繞線車仍無法在樓梯和坑洼的地域運輸，因此致使該繞線車的使用范圍受到了局限。

發明內容

本發明所要解決的第一個技術問題是現有技術中接地線的放置方式不確定，在收線過程中接地線容易發生纏繞、打結的問題，從而使收線操作不便、接地線容易損壞，降低了工作效率；進而提出一種防止接地線在收線過程中纏繞、打結，從而使接地線纏繞順暢的接地線專用車。

本發明所要解決的第二個技術問題是現有技術中在拖動繞線車釋放接地線的過程中容易因繞線盤的轉動過快而發生接地線釋放過長、需要重新收線的問題；進而提出一種可以控制繞線盤轉動速度的接地線專用車。

本發明所要解決的第三個技術問題是現有技術中的繞線車無法在樓梯、坑洼地域等較為復雜的路況下運輸，進而提出一種可于樓梯、坑洼處等任何復雜環境下運輸的接地線專用車。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種接地線專用車，包括車體，所述車體的前端連接設置有手柄，所述車體的底部設置有車輪，所述車體上連接設置有繞線轉盤，所述繞線轉盤上設置有搖把；所述車體上設置有壓線器，所述壓線器靠近所述繞線轉盤設置，通過所述壓線器對接地線的壓力控制接地線的松緊程度；所述繞線轉盤上設置有固定器，用于固定接地線的位置。

所述繞線轉盤上還設置有纏繞導向器，用于控制接地線在所述繞線轉盤上的纏繞狀態。

所述車體與繞線轉盤之間設置有制動器，所述車體的前部設置有制動手柄，所述制動器與制動手柄通過閘線連接，用于控制所述繞線轉盤轉動的速度。

所述車體與繞線轉盤通過轉動軸連接。

所述繞線轉盤底端設置有中心軸，所述車體的后部設置有與之相適配的軸套，用于使所述繞線轉盤以所述中心軸為中心轉動。

所述壓線器設置在所述手柄與繞線轉盤之間。

所述固定器為設置在所述繞線轉盤上的桿狀、環狀或框狀物。

所述纏繞導向器為設置在所述繞線轉盤上的缺口或鉤狀物。

所述車輪為設置在所述車體后端的錯軸轉輪，所述錯軸轉輪沿所述車體的寬度方向設置成二排，每排有三個。

所述手柄與所述車體通過折疊螺栓連接，用于控制所述手柄的折疊。

本實用新型與現有技術方案相比具有以下有益效果：

（1）本發明所述的接地線專用車，包括車體，所述車體的前端連接設置有手柄，所述車體的底部設置有車輪，所述車體上連接設置有繞線轉盤，所述繞線轉盤上設置有搖把；所述車體上設置有壓線器，所述壓線器靠近所述繞線轉盤設置，通過所述壓線器對接地線的壓力控制接地線的松緊程度；所述繞線轉盤上設置有固定器，用于固定接地線的位置。收線時，將接地線靠近端部的部分固定在固定器上，并用壓線器將接地線壓住收緊，然后通過搖把轉動繞線轉盤，使接地線在緊張的狀態下收捆在繞線轉盤上，避免了現有技術中在收線過程中接地線因松弛容易纏繞、打結，使收線操作不便、接地線容易損壞的問題。