[發明專利]一種接地線專用車

無效

• 申請號: 201310283680.8
• 申請日: 2013-07-07
• 公開（公告）號: CN103863902A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 馬穎;劉學松;馬汝君;陳玉順;邢相秋
• 申請（專利權）人: 山東電力集團公司青島供電公司;國家電網公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種接地線專用車，包括，車體，所述車體的前端連接設置有手柄（1），所述車體的底部設置有車輪（9），所述車體上連接設置有繞線轉盤（6），所述繞線轉盤（6）上設置有搖把（10）；其特征在于，所述車體上設置有壓線器（4），所述壓線器（4）靠近所述繞線轉盤（6）設置，通過所述壓線器（4）對接地線的壓力控制接地線的松緊程度；所述繞線轉盤（6）上設置有固定器（8），用于固定接地線的位置。

2.根據權利要求1所述的接地線專用車，其特征在于，所述繞線轉盤（6）上還設置有纏繞導向器（5），用于控制接地線在所述繞線轉盤（6）上的纏繞狀態。

3.根據權利要求2所述的接地線專用車，其特征在于，所述車體與繞線轉盤（6）之間設置有制動器（7），所述車體的前部設置有制動手柄（3），所述制動器（7）與制動手柄（3）通過閘線連接，用于控制所述繞線轉盤（6）轉動的速度。

4.根據權利要求3所述的接地線專用車，其特征在于，所述車體與繞線轉盤（6）通過轉動軸連接。

5.根據權利要求4所述的接地線專用車，其特征在于，所述繞線轉盤（6）底端設置有中心軸，所述車體的后部設置有與之相適配的軸套，用于使所述繞線轉盤（6）以所述中心軸為中心轉動。

6.根據權利要求2-5任一所述的接地線專用車，其特征在于，所述壓線器（4）設置在所述手柄（1）與繞線轉盤（6）之間。

7.根據權利要求6所述的接地線專用車，其特征在于，所述固定器（8）為設置在所述繞線轉盤（6）上的桿狀、環狀或框狀物。

8.根據權利要求2或3或4或5或7所述的接地線專用車，其特征在于，所述纏繞導向器（5）為設置在所述繞線轉盤（6）上的缺口或鉤狀物。

9.根據權利要求8所述的接地線專用車，其特征在于，所述車輪（9）為設置在所述車體后端的錯軸轉輪，所述錯軸轉輪沿所述車體的寬度方向設置成二排，每排有三個。

10.根據權利要求1或2或3或4或5或7或9所述的接地線專用車，其特征在于，所述手柄（1）與所述車體通過折疊螺栓（2）連接，用于控制所述手柄（1）的折疊。