[發明專利]用于機動車輛的折疊式頂篷有效
| 申請號: | 201310283597.0 | 申請日: | 2013-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN103522880B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | M·弗勒施勒;T·克策克第茲基 | 申請(專利權)人: | F·波爾希名譽工學博士公司 |
| 主分類號: | B60J7/12 | 分類號: | B60J7/12 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 吳鵬,馬江立 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 折疊式 頂篷 | ||
1.一種用于機動車輛的折疊式頂篷(1),該折疊式頂篷具有一個折疊頂篷布料(2),該折疊頂篷布料具有指向一個后蓋(4)的多個鰭板(3),并且這些鰭板在該折疊式頂篷的一個關閉位置中被安排在該后蓋(4)上,其特征在于,該折疊頂篷布料(2)的這些鰭板(3)被安排成分別通過在折疊式頂篷骨架(6)上的一個側向鰭板拉桿(5)而能夠圍繞一條旋轉軸線(7)樞轉,并且該折疊頂篷布料(2)能夠通過在該后蓋(4)與該鰭板拉桿(5)之間的一個調整裝置(8)從一個張緊位置(I)運動到一個打開位置(II),并且反之亦然。
2.如權利要求1所述的折疊式頂篷,其特征在于,該鰭板拉桿(5)包括帶兩個杠桿臂(12,14)的一個角杠桿,并且這些鰭板(3)借助多個鰭板末梢(9)而與第一杠桿臂(12)在其端側上相固持,并且該調整裝置(8)的一個調整元件(15)被安排在第二杠桿臂(14)的自由端。
3.如權利要求1或2所述的折疊式頂篷,其特征在于,與在該鰭板拉桿(5)的第一杠桿臂(12)上的這個調整元件(15)相互作用的一個耦合構件(16)被安排在該后蓋(4)上,并且在該后蓋(4)的一個關閉運動中,該耦合構件能夠與該調整元件(15)一起使該調整元件向下運動地被調整到這個關閉位置或者說張緊位置(I)中。
4.如權利要求1、2或3所述的折疊式頂篷,其特征在于,該鰭板拉桿(5)能夠借助一個預緊的彈簧元件(17)而從該折疊式頂篷(1)的這個張緊位置(I)樞轉到這個打開位置(II),該彈簧元件被安排在該第一杠桿臂(12)的自由端與該折疊式頂篷骨架(6)上的旋轉軸線(7)之間。
5.如權利要求1、2、3或4所述的折疊式頂篷,其特征在于,在該第二杠桿臂(14)的自由端上的該調整元件(15)具有球形設計,并且與該調整元件的球形設計相對應的是,該耦合構件(16)包括一個凹的、平滑的接納殼,該接納殼以形狀配合連接的方式接納該球形的調整元件(15)。
6.如以上權利要求之一所述的折疊式頂篷,其特征在于,該后蓋(4)能夠通過拉桿(18,19)而從這個打開位置轉移到這個關閉位置,其中,該耦合構件(16)與該調整元件(15)產生接觸,并且該鰭板拉桿(5)連同該折疊頂篷布料(2)的這些鰭板(3)在該彈簧元件(17)的張緊作用下能夠樞轉到這個張緊位置(I)中。
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