[發明專利]基于軌道交通結構工程狀態的維修策略動態判斷方法在審
| 申請號： | 201310282650.5 | 申請日： | 2013-07-05 |
| 公開（公告）號： | CN104021496A | 公開（公告）日： | 2014-09-03 |
| 發明（設計）人： | 王秀志;楊國偉;劉朝明;李畢華;何喆卿 | 申請（專利權）人： | 上海同巖土木工程科技有限公司;上海申通地鐵集團有限公司 |
| 主分類號： | G06Q50/00 | 分類號： | G06Q50/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人： | 趙繼明 |
| 地址： | 200092 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 軌道交通 結構 工程 狀態 維修 策略 動態 判斷 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于軌道交通結構工程狀態的維修策略動態判斷方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：
1)獲取軌道交通結構養護檢查數據，并實時保存至養護數據庫中；
2)根據養護數據庫中的數據和狀態評定指標對當前軌道交通結構進行狀態評定；
3)根據狀態評定結果動態生成相應的維修策略。
2.根據權利要求1所述的一種基于軌道交通結構工程狀態的維修策略動態判斷方法，其特征在于，所述的養護檢查包括狀態檢查、功能檢查和全面檢查。
3.根據權利要求1所述的一種基于軌道交通結構工程狀態的維修策略動態判斷方法，其特征在于，所述的養護數據庫中存儲的數據包括軌道交通結構的設計數據、施工數據、病害的歷史檢查記錄數據、土建結構監測與分析數據、土建結構檢測與診斷數據和病害維修的歷史記錄數據。
4.根據權利要求1所述的一種基于軌道交通結構工程狀態的維修策略動態判斷方法，其特征在于，所述的狀態評定指標包括軌道交通的縱向沉降、斷面收斂、管片結構裂縫、缺角、滲水、滴漏水。
5.根據權利要求1所述的一種基于軌道交通結構工程狀態的維修策略動態判斷方法，其特征在于，該方法還包括：根據狀態評定結果動態調整養護檢查的周期。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海同巖土木工程科技有限公司;上海申通地鐵集團有限公司，未經上海同巖土木工程科技有限公司;上海申通地鐵集團有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310282650.5/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種全自動鮮花保鮮柜
- 下一篇：手推車
