[發(fā)明專利]半潛式有軌娛樂潛艇

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310280828.2
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN103318392A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設計）人: 陳少波;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 武漢市寶隆灣實業(yè)有限公司
• 主分類號: B63G8/42
• 分類號: B63G8/42
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 周艷紅

技術領域

本發(fā)明涉及公眾娛樂設施，具體地指一種半潛式有軌娛樂潛艇。

背景技術

目前，在國內(nèi)雖已有一些娛樂用觀光潛艇，如授權公告號為CN?2349129Y的中國實用新型專利《半潛觀光艇》，授權公告號為CN?2509083Y的中國實用新型專利《導軌式觀光袖珍潛艇》，以及公布號為CN?101987656A的中國發(fā)明專利申請《潛浮式有軌娛樂潛艇》等，但要么未公開導軌與潛艇艇體結合處具體結構，要么采用單軌進行導向，均未涉及采用雙軌運行時防止?jié)撏С霈F(xiàn)傾覆、滑移及卡軌等問題的結構。由于在雙軌上設置娛樂潛艇具有運行穩(wěn)定、便于控制等優(yōu)點近年來得到普遍應用，然而娛樂潛艇在轉(zhuǎn)彎處因兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)半徑不同，極易導致上述傾覆、滑移及卡軌等問題出現(xiàn)，這些問題屬于運行在雙軌上的娛樂潛艇的重大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題就是提供一種半潛式有軌娛樂潛艇，通過潛艇艇體結構的設計和非差動式驅(qū)動裝置的設置，簡單、有效地實現(xiàn)了潛艇在水下雙軌上的安全運行。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供的一種半潛式有軌娛樂潛艇，包括娛樂潛艇艇體、水下驅(qū)動裝置、水下行走裝置和軌道，所述娛樂潛艇艇體包括艇身，所述水下驅(qū)動裝置和水下行走裝置分別安裝于艇身底部并與軌道相配置，所述軌道為由兩條與地基連接的鋼軌構成的雙軌結構，其特別之處在于：

所述水下驅(qū)動裝置包括對稱設置的兩套、分別與兩條鋼軌相配置，每套包括垂直軸、驅(qū)動車輪組件和減速電機，所述垂直軸豎直安裝于艇身底部并可繞其軸線自由轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動車輪組件包括水平軸及套裝在水平軸上的驅(qū)動輪，水平軸通過軸承支設在垂直軸下端的支架上，水平軸的一端與所述減速電機的輸出端連接，用于在減速電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動；

所述水下行走裝置包括對稱設置的兩套、分別與兩條鋼軌相配置，每套包括垂直軸和行走車輪組件，所述垂直軸豎直安裝于艇身底部并可繞其軸線自由轉(zhuǎn)動，所述行走車輪組件包括水平軸及套裝在水平軸上的行走輪，水平軸通過軸承支設在垂直軸下端的支架上。

上述技術方案中，所述艇身上還設有防側(cè)翻裝置，防側(cè)翻裝置包括分別設置于艇身首半體和尾半體兩側(cè)的支座。

進一步地，所述支座呈“八”字形布置或者垂直布置；所述支座的底端還設有滾輪。

上述技術方案中，所述驅(qū)動輪和行走輪的踏面均呈錐面。

上述技術方案中，所述驅(qū)動輪和行走輪分別設有防側(cè)滑輪緣。

上述技術方案中，所述軌道兩側(cè)還設有若干潛浮模擬裝置，用于模擬艇身下潛或上浮的效果。

進一步地，所述潛浮模擬裝置為氣泡發(fā)生器。

上述技術方案中，所述水下驅(qū)動裝置和水下行走裝置之一設置于艇身的艇首半體底部，另一個設置于艇身的艇尾半體底部。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于：

1）水下驅(qū)動裝置和水下行走裝置中垂直軸的設置，一方面能夠使驅(qū)動/行走車輪組件繞垂直軸轉(zhuǎn)動，在潛艇轉(zhuǎn)彎時可避免卡軌的出現(xiàn)；另一方面，使得潛艇能夠利用普通驅(qū)動裝置實現(xiàn)娛樂潛艇艇體在雙軌結構上的運行，而避免了使用復雜的差動驅(qū)動裝置，使整個潛艇的成本低、維護簡單、安全性提高；

2）防側(cè)翻裝置的設置，能夠有效避免因潛艇轉(zhuǎn)彎時的離心力、水的水平作用力等原因引起的潛艇傾覆，進一步地，當設置滾輪時還能夠減小著基運動的阻力；

3）驅(qū)動輪和行走輪的踏面設置成錐面，能夠確保車輪與鋼軌的接觸始終是線接觸，可有效防止卡軌；防側(cè)滑輪緣的設置，則對車輪起到了限位作用，防止了車輪在鋼軌上產(chǎn)生側(cè)向滑移。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一個實施例的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視放大圖。

圖中：1—娛樂潛艇艇體（其中：1.1—艇身、1.2—防側(cè)翻裝置），2—水下驅(qū)動裝置（其中：2.1—垂直軸、2.2—驅(qū)動車輪組件、2.2.1—驅(qū)動輪、2.2.2—水平軸、2.2.3—防側(cè)滑輪緣、2.3—減速電機），3—水下行走裝置（其中：3.1—垂直軸、3.2—行走車輪組件、3.2.1—行走輪、3.2.2—水平軸、3.2.3—防側(cè)滑輪緣），4—軌道（其中：4.1—鋼軌、4.2—基座連接螺栓），5—潛浮模擬裝置。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的具體實施例作進一步的詳細描述。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種半潛式有軌娛樂潛艇，包括娛樂潛艇艇體1、水下驅(qū)動裝置2、水下行走裝置3、軌道4和潛浮模擬裝置5，具體如下。