[發(fā)明專利]半潛式有軌娛樂(lè)潛艇

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310280828.2
• 申請(qǐng)日: 2013-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN103318392A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳少波;其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢市寶隆灣實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B63G8/42
• 分類號(hào): B63G8/42
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 周艷紅

1.一種半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，包括娛樂(lè)潛艇艇體（1）、水下驅(qū)動(dòng)裝置（2）、水下行走裝置（3）和軌道（4），所述娛樂(lè)潛艇艇體（1）包括艇身（1.1），所述水下驅(qū)動(dòng)裝置（2）和水下行走裝置（3）分別安裝于艇身（1.1）底部并與軌道（4）相配置，所述軌道（4）為由兩條與地基連接的鋼軌（4.1）構(gòu)成的雙軌結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述水下驅(qū)動(dòng)裝置（2）包括對(duì)稱設(shè)置的兩套、分別與兩條鋼軌（4.1）相配置，每套包括垂直軸（2.1）、驅(qū)動(dòng)車輪組件（2.2）和減速電機(jī)（2.3），所述垂直軸（2.1）豎直安裝于艇身（1.1）底部并可繞其軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)車輪組件（2.2）包括水平軸（2.2.2）及套裝在水平軸（2.2.2）上的驅(qū)動(dòng)輪（2.2.1），水平軸（2.2.2）通過(guò)軸承支設(shè)在垂直軸（2.1）下端的支架上，水平軸（2.2.2）的一端與所述減速電機(jī)（2.3）的輸出端連接，用于在減速電機(jī)（2.3）的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述水下行走裝置（3）包括對(duì)稱設(shè)置的兩套、分別與兩條鋼軌（4.1）相配置，每套包括垂直軸（3.1）和行走車輪組件（3.2），所述垂直軸（3.1）豎直安裝于艇身（1.1）底部并可繞其軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述行走車輪組件（3.2）包括水平軸（3.2.2）及套裝在水平軸（3.2.2）上的行走輪（3.2.1），水平軸（3.2.2）通過(guò)軸承支設(shè)在垂直軸（3.1）下端的支架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述艇身（1.1）上還設(shè)有防側(cè)翻裝置（1.2），防側(cè)翻裝置（1.2）包括分別設(shè)置于艇身（1.1）兩側(cè)的支座。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述支座呈“八”字形布置或者垂直布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述支座的底端還設(shè)有滾輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)輪（2.2.1）和行走輪（3.2.1）的踏面均呈錐面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)輪（2.2.1）和行走輪（3.2.1）分別設(shè)有防側(cè)滑輪緣（2.2.3、3.2.3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)輪（2.2.1）和行走輪（3.2.1）分別設(shè)有防側(cè)滑輪緣（2.2.3、3.2.3）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述軌道（4）兩側(cè)還設(shè)有若干潛浮模擬裝置（5），用于模擬艇身（1.1）下潛或上浮的效果。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述潛浮模擬裝置（5）為氣泡發(fā)生器。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的半潛式有軌娛樂(lè)潛艇，其特征在于：所述水下驅(qū)動(dòng)裝置（2）和水下行走裝置（3）之一設(shè)置于艇身（1.1）的艇首半體底部，另一個(gè)設(shè)置于艇身（1.1）的艇尾半體底部。