[發(fā)明專利]內(nèi)置抽芯油缸的外置行程限位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310278016.4 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN103341956A | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 小強;金偉;金歡;劉皓;方永杰 | 申請(專利權)人: | 寧波方正汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/33 | 分類號: | B29C45/33 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315609 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內(nèi)置 抽芯油缸 外置 行程 限位 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種限位裝置,具體是指用于控制注塑模具內(nèi)置抽芯油缸驅動行程的一種內(nèi)置抽芯油缸的驅動行程限位裝置。
背景技術
注塑模具常采用內(nèi)置油缸來驅動抽芯滑塊進行抽芯脫模,對于內(nèi)置油缸的驅動行程需要進行限位控制,現(xiàn)有技術采用將控制油缸驅動行程的觸動開關設置在模具內(nèi)部的抽芯滑塊的移動路徑處,觸動開關通過與抽芯滑塊的碰觸將信號經(jīng)導線傳遞給注塑機的中心控制器,由注塑機的中心控制器通過切換油缸的液壓油路來控制油缸的工作;由于觸動開關設置在模具內(nèi)部,故稱為內(nèi)置行程限位,內(nèi)置行程限位必須拆卸模具才能調(diào)整油缸的驅動行程,致使在實際生產(chǎn)中,難以對油缸的驅動行程進行調(diào)節(jié)、維護和故障處理,因此,現(xiàn)有技術存在難以調(diào)節(jié)、維護和故障處理的問題與不足。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術存在的問題與不足,本發(fā)明采用由曲軌塊、連桿、彈簧、行程開關、開關基座構成的裝置,曲軌塊固定連接在油缸的活塞桿與抽芯塊的連接處,曲軌塊隨抽芯塊的移動而移動,開關基座固定在模具的外壁處,行程開關固定設在開關基座上,二根連桿滑動位于模具內(nèi)部設置的導向孔中,二根連桿的一端分別與曲軌塊的二道曲軌滑動接觸連接,二根連桿的另一端分別與二個行程開關的觸頭接觸連接,工作時,行程開關通過連桿和曲軌塊將油缸驅動抽芯塊移動的位置信號傳遞給注塑機的中心控制器來控制限定油缸的驅動行程的技術方案,提供一種內(nèi)置抽芯油缸的外置行程限位裝置,旨在通過將行程開關設置在模具外部使內(nèi)置油缸的行程限位,達到易于調(diào)節(jié)、維護和故障處理的目的。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種內(nèi)置抽芯油缸的外置行程限位裝置,包括曲軌塊、連桿、彈簧、行程開關、開關基座,其中:所述的曲軌塊為由位于左邊的豎直的豎板與位于右邊的水平的橫板垂直相交構成的呈直角L字形塊狀的鋼質(zhì)構件,曲軌塊的所述豎板的右面設有前后二道凸凹形狀相同、方向相反、相互并行的前曲軌和后曲軌,所述前曲軌位于所述豎板的右面的前部,由所述豎板的右面經(jīng)由左向右向下傾斜的過渡斜坡向右逐步凹進的單邊凹槽構成;所述后曲軌位于所述豎板的右面的后部,由所述豎板的右面經(jīng)由左向右向上傾斜的過渡斜坡向右逐步凹進的單邊凹槽構成;曲軌塊的所述橫板的右部中心設有圓形的通孔稱為曲塊連接孔;
所述的連桿為圓柱臺階形桿狀的鋼質(zhì)構件,連桿的左部桿體上設有圓柱形的凸緣臺階,連桿的右端面為球面形;
所述的彈簧為圓柱螺旋壓縮彈簧;
所述的行程開關為設有常開動閉和常閉動開觸點的觸動開關;
所述的開關基座為由位于右邊的豎直的立板與位于左邊的水平的平板垂直相交構成的呈臥T字形塊狀的鋼質(zhì)構件,開關基座的所述立板的上部設有前后二個并排的圓形通孔稱為連桿孔;
行程開關的觸頭朝右對應于開關基座的所述立板的連桿孔,二個行程開關并排固定連接在開關基座的所述平板的上面,二根連桿的左部桿體分別滑動穿在開關基座的二個所述連桿孔內(nèi),二根連桿的左端與二根行程開關的觸頭接觸連接,彈簧彈性位于連桿的所述凸緣臺階的左端面與所述立板的右面之間,曲軌塊通過所述橫板的曲塊連接孔固定連接在油缸的活塞桿與抽芯塊的連接處,二根連桿的右端分別與曲軌塊的所述前曲軌和后曲軌滑動接觸連接;
應用時,抽芯塊和油缸設置在模具的內(nèi)部,開關基座固定在模具的外壁處,二根連桿的中部滑動位于模具內(nèi)部設置的導向孔中。
結構表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面,其中,前面為面對主體的面,后面為與所述前面相對的面。
工作原理及有益效果
工作時,曲軌塊隨抽芯塊的移動而移動,行程開關通過連桿和曲軌塊將油缸驅動抽芯塊的移動位置信號傳遞給注塑機的中心控制器,由注塑機的中心控制器,由注塑機的中心控制器通過切換油缸的油路來控制限定油缸的驅動行程;彈簧用于使連桿始終與曲軌塊的曲軌保持彈性接觸。
本裝置通過將行程開關設置在模具外部,在實際生產(chǎn)中,無需拆卸模具便能調(diào)整油缸的驅動行程,使內(nèi)置油缸的行程限位易于調(diào)節(jié),易于維護,易于處理故障。
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