[發(fā)明專利]車輛碰撞保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310277209.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN104276043A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林田生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞鉅威新能源有限公司
• 主分類號(hào): B60L3/00
• 分類號(hào): B60L3/00
• 代理公司: 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280
• 代理人: 何青瓦;李慶波

1.一種車輛碰撞保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：加速度感應(yīng)單元和嵌入式處理單元，所述嵌入式處理單元與所述加速度感應(yīng)單元連接，所述加速度感應(yīng)單元用于檢測(cè)所述車輛的加速度并在所述車輛的加速度大于或等于預(yù)先設(shè)置的加速度保護(hù)閾值時(shí)發(fā)送碰撞信號(hào)至所述嵌入式處理單元，所述嵌入式處理單元用于在接收到所述碰撞信號(hào)時(shí)，控制切斷所述系統(tǒng)的高壓電力的輸入和/或輸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括電池組和過流保護(hù)單元，所述電池組、所述過流保護(hù)單元以及所述車輛的電動(dòng)機(jī)串聯(lián)形成回路，所述電池組用于為所述電動(dòng)機(jī)供電，所述系統(tǒng)的高壓電力的輸出為所述電池組的電壓輸出，所述過流保護(hù)單元與所述嵌入式處理單元連接，所述嵌入式處理單元在接收到所述碰撞信號(hào)時(shí)控制所述過流保護(hù)單元斷開以切斷所述電池組的電壓輸出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述過流保護(hù)單元包括總正過流保護(hù)單元和總負(fù)過流保護(hù)單元，所述總正過流保護(hù)單元的第一端連接所述電池組的正極，所述總正過流保護(hù)單元的第二端連接所述電動(dòng)機(jī)的第一端，所述電動(dòng)機(jī)的第二端連接所述總負(fù)過流保護(hù)單元的第二端，所述總負(fù)過流保護(hù)單元的第一端連接所述電池組的負(fù)極，所述總正過流保護(hù)單元和所述總負(fù)過流保護(hù)單元的控制端均連接所述嵌入式處理單元，所述嵌入式處理單元接收到所述碰撞信號(hào)時(shí)控制所述總正過流保護(hù)單元和所述總負(fù)過流保護(hù)單元均斷開以切斷所述電池組的電壓輸出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括LED指示單元，所述LED指示單元與所述嵌入式處理單元連接，所述嵌入式處理單元控制切斷所述系統(tǒng)的高壓電力的輸入和/或輸出的同時(shí)控制所述LED指示單元發(fā)光，以指示所述系統(tǒng)的高壓電力的輸入和/或輸出切斷完成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括短路保護(hù)單元，所述總正過流保護(hù)單元的第一端通過所述短路保護(hù)單元連接所述電池組的正極，所述短路保護(hù)單元用于在所述電池組、所述過流保護(hù)單元以及所述車輛的電動(dòng)機(jī)串聯(lián)形成回路短路時(shí)斷開。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛的動(dòng)力控制單元連接所述嵌入式處理單元，所述車輛的電動(dòng)機(jī)連接所述動(dòng)力控制單元，所述嵌入式處理單元在接收到所述碰撞信號(hào)時(shí)，通過所述動(dòng)力控制單元控制所述電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電流下降為零。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括電池組，所述電池組連接外部的充電設(shè)備，所述系統(tǒng)的高壓電力的輸入為所述充電設(shè)備的電壓輸出，所述充電設(shè)備連接所述嵌入式處理單元，所述嵌入式處理單元在接收到所述碰撞信號(hào)時(shí)控制所述充電設(shè)備切斷自身的電壓輸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述電池組與所述充電設(shè)備通過所述車輛的充電電纜連接端子和所述充電設(shè)備的充電電纜連接端子之間的連接而連接，正常充電時(shí)，所述車輛的充電電纜連接端子和所述充電設(shè)備的充電電纜連接端子之間機(jī)械鎖止，所述嵌入式處理單元連接所述車輛的充電電纜連接端子，所述嵌入式處理單元在接收到所述碰撞信號(hào)時(shí)控制解鎖所述機(jī)械鎖止。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述加速度感應(yīng)單元包括存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)所述車輛的加速度。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述嵌入式處理單元包括非易失性存儲(chǔ)器，所述嵌入式處理單元還用于從所述存儲(chǔ)單元獲取所述車輛的加速度并存儲(chǔ)于所述非易失性存儲(chǔ)器。