[發(fā)明專利]汽車內(nèi)手柄裝配工裝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310272404.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN103341758A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林雙;鄔鳴;王國均;周徽;戴波
• 申請（專利權(quán)）人: 慈溪市三佩機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25B11/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，包括：

手柄殼體定位夾具（1），其上設(shè)置有托舉手柄殼體、手柄本體和鎖止鈕的托舉卡槽，所述鎖止鈕和所述手柄本體安裝于所述手柄殼體內(nèi)；

扭簧托模（2），其下表面與所述手柄殼體的背面結(jié)構(gòu)相匹配，且其上對應(yīng)所述手柄殼體的扭簧安裝位置設(shè)置有托舉手柄扭簧的扭簧托舉孔；

扭簧推送裝置，其上設(shè)置有推動所述手柄扭簧至所述手柄殼體內(nèi)的扭簧按壓柄（4）；

銷釘托模（3），其上設(shè)置有對應(yīng)所述手柄殼體的銷釘安裝位置的銷釘推送孔和放置銷釘?shù)匿N釘安裝槽；

銷釘推送裝置，其上設(shè)置有推送所述銷釘至所述手柄殼體內(nèi)的銷釘推送桿（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，還包括推動所述扭簧按壓柄（4）工作的第一推動氣缸（5）和推動所述所述銷釘推送桿（6）的第二推動氣缸（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，還包括對汽車內(nèi)手柄裝配工裝的各工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐的工作臺（9）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，所述工作臺（9）上設(shè)置有支撐所述扭簧托模（2）和所述扭簧推送裝置的支撐滑道組件（10），所述扭簧托模（2）滑動的設(shè)置于所述手柄殼體定位夾具的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，所述工作臺（9）上還設(shè)置有驅(qū)動所述扭簧托模（2）和所述扭簧推送裝置滑動的主推送氣缸（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，所述手柄殼體定位夾具的的托舉卡槽內(nèi)包覆有對所述手柄殼體和所述鎖止鈕的表面進(jìn)行防護(hù)的防護(hù)層。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，所述防護(hù)層為絨布防護(hù)層。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，還包括控制所述主推送氣缸（8）、第一推動氣缸（5）和第二推動氣缸（7）順序工作的控制開關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車內(nèi)手柄裝配工裝，其特征在于，還包括控制裝配工作即時停止的急停開關(guān)。