[發明專利]起動裝置以及與其相關的方法有效
| 申請號： | 201310272247.4 | 申請日： | 2013-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN103511157B | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發明（設計）人： | H·博雷斯;T·博岑哈特;S·卡斯克 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | F02N15/02 | 分類號： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務所11256 | 代理人： | 蘇娟 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 起動 裝置 以及 與其 相關 方法 | ||
1.一種用于起動內燃機的起動裝置(100)，包括至少一個與內齒圈(30)的外周邊(30a)共同作用的扭轉止動裝置(120)，其特征在于，所述扭轉止動裝置(120)至少部分集成到包圍所述齒圈(30)的中間支承件(110)中，所述扭轉止動裝置(120)是自由輪機構環段(121)。
2.按照權利要求1所述的起動裝置(100)，其特征在于，所述中間支承件(110)具有至少一個徑向凹部(112)用于容納至少一個扭轉止動裝置(120)。
3.按照權利要求2所述的起動裝置(100)，其特征在于，所述自由輪機構環段(121)具有與所述徑向凹部(112)的內輪廓匹配的外輪廓，以將所述自由輪機構環段(121)容納在所述徑向凹部(112)中。
4.按照權利要求2所述的起動裝置(100)，其特征在于，設有多個在周向上相互間隔開的凹部(112)。
5.按照權利要求1或3所述起動裝置(100)，其特征在于，設有多個自由輪機構環段(121)。
6.按照權利要求3所述的起動裝置(100)，其特征在于，所述內齒圈(30)的外周邊(30a)的與所述凹部(112)徑向對置的區域具有增大摩擦的措施，以實現與相應的自由輪機構環段(121)的更好的共同作用。
7.按照權利要求1、3和6中的任一項所述的起動裝置(100)，其特征在于，設置的自由輪機構環段(121)的數量根據與摩擦系數相關的壓緊力進行選擇。
8.按照權利要求1所述的起動裝置(100)，其特征在于，所述起動裝置(100)是起動機。
9.一種用于在起動內燃機的起動裝置(100)中防止扭轉和/或限制扭矩的方法，在所述起動裝置中扭矩通過內齒圈(30)接收，所述方法包括以下步驟：扭轉止動裝置(120)與內齒圈(30)的外周邊(30a)共同作用，其特征在于，根據所希望的與摩擦系數相關的壓緊力設置多個自由輪機構環段(121)作為扭轉止動裝置。
10.按照權利要求9所述的方法，其特征在于，所述起動裝置(100)是起動機。
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