[發明專利]用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道

有效

• 申請號: 201310269687.4
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN103292442A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 張雷;蘇濤;江宜春
• 申請（專利權）人: 南方英特空調有限公司
• 主分類號: F24F13/08
• 分類號: F24F13/08
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，包括流道本體，所述流道本體上設有空氣入口、冷空氣流道、熱空氣流道、以及設置在所述冷空氣流道和熱空氣流道之間的混合風門，所述熱空氣流道上設有暖風機芯，其特征在于：

所述混合風門包括風門板和風門軸，所述風門板的一側側面上設有用于導流空氣的空氣導流結構；

所述空氣導流結構包括沿風門軸軸向方向并列設置在風門板側面上的導流槽，所述導流槽的開口方向朝向所述風門軸，且導流槽的延伸方向垂直于其所在風門板側面，所述導流槽內設有用于將從導流槽槽口進入的空氣平滑引流至導流槽槽底流出的導流板。

2.根據權利要求1所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：所述導流槽呈U型，且相鄰導流槽之間設有用于空氣流通的間隙。

3.根據權利要求1所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：所述導流板位于所述導流槽槽口的一端與其所在所述風門板的側面相切，且導流板位于所述導流槽槽底的一端與所述導流槽槽底遠離風門板的一端相切。

4.根據權利要求1所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：還包括安裝底板，所述導流槽設置在所述安裝底板上，所述安裝底板固定安裝在風門板側面上。

5.根據權利要求4所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：所述導流板位于所述導流槽槽口的一端與所述安裝底板相切，且導流板位于所述導流槽槽底的一端與所述導流槽槽底遠離風門板的一端相切。

6.根據權利要求1-5任一項所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：還包括處于所述導流槽底部的擋風板，且擋風板垂直于風門板側面。

7.根據權利要求6所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：所述擋風板的高度等于導流槽高度的一半，長度方向超出沿風門軸向并列的所有所述導流槽所占的寬度。

8.根據權利要求1-5任一項所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：所述風門軸上設有用于連接驅動裝置的連接段，所述連接段的外周壁上設有加強筋結構，所述加強筋結構包括環形均布設置在所述連接段外周壁上的加強筋單元，所述加強筋單元包括兩條交叉的交叉加強筋，相鄰兩個所述加強筋單元之間設有沿軸向延伸的軸向加強筋。

9.根據權利要求8所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：兩條所述交叉加強筋分別與所述軸向加強筋的兩端相連。

10.根據權利要求9所述用于改善汽車空調出風溫度線性度的空調箱流道，其特征在于：所述連接段上還設有繞其周向方向環繞一周的周向加強筋，同屬于一個所述加強筋單元的兩條交叉加強筋的相交點落在所述周向加強筋上。