[發明專利]客車發動機隔音降噪方法及裝置無效
| 申請號： | 201310266892.5 | 申請日： | 2013-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN103318106A | 公開（公告）日： | 2013-09-25 |
| 發明（設計）人： | 何鋒;李一鳴;蔣雪生;李歡;吳海波;陳春雪;楊綠 | 申請（專利權）人： | 貴州大學 |
| 主分類號： | B60R13/08 | 分類號： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550025 貴州省貴*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 客車 發動機 隔音 方法 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種客車發動機隔音降噪方法，其特征在于：在客車的車體內設置一個發動機罩，使發動機罩將發動機處于客車車體內的部分完全封閉，使發動機與客車的車體內部相互隔絕，并在發動機罩內設置隔音泡沫材料，從而降低客車發動機因此其噪聲。
2.一種采用如權利要求1所述的客車發動機隔音降噪方法的裝置，包括發動機罩（2），其特征在于：發動機罩（2）的頂部及底部敞口，在發動機罩（2）的頂部設有發動機罩蓋板（1），發動機罩（2）與發動機罩蓋板（1）之間通過合頁（8）連接，在發動機罩（2）及發動機罩蓋板（1）的內側設有隔音層（6）；在發動機罩蓋板（1）上設有卡扣（9），在發動機罩（2）上設有與卡扣（9）位置對應的凸塊（4）。
3.根據權利要求2所述的客車發動機隔音降噪裝置，其特征在于：在發動機罩（2）的底部設有密封墊（3）；在發動機罩蓋板（1）與發動機罩（2）的結合位置處設有密封條（5）。
4.根據權利要求2所述的客車發動機隔音降噪裝置，其特征在于：在隔音層（6）的內側設有盲孔（7）。
5.根據權利要求4所述的客車發動機隔音降噪裝置，其特征在于：盲孔（7）的孔徑不大于20mm，兩個盲孔（7）之間的中心距不大于30mm，盲孔（7）的深為10mm~35mm。
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