[發明專利]一種用于高速公路防撞護欄懸空部分的施工方法

有效

• 申請號: 201310264379.2
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103334379A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 付香才;謝燮和;朱興福;王海浪;譚海峰
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第三建設有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王來佳

1.一種用于高速公路防撞護欄懸空部分的施工方法，其特征在于：步驟是：

⑴預先用全站儀對防撞護欄懸空部分的內邊線進行準確放樣，在直線段的縱向上每5m放一點，在曲線段的縱向上加密至每2m一個點，最后用墨線將每個放樣點彈線連接起來作為內模板的安裝邊線；

⑵按照上述做好的標記，在預制箱梁的頂板上埋設地錨鋼筋，在地錨鋼筋里側橫向固裝一橫向鋼管，在預制箱梁的頂板上安裝防撞護欄內側模板，內側模板的上、下部位橫向設置兩道橫向肋桿，并將其焊接與內側模板上；在上方的橫向肋桿的中部焊接固裝一斜撐鋼管，在下方的橫向肋桿下方的內側模板上縱向固裝一底部加固鋼管，斜撐鋼管及底部加固鋼管均與地錨鋼筋固裝，并用扣件連接的方式將地錨鋼筋與底部加固鋼管、斜撐鋼管緊固在一起，由此對內側模板進行穩固；

⑶外側模板用輔助吊裝設備就位，外側模板為防撞護欄的懸空部分，頂部采用縱向采用兩道槽鋼通過螺栓將內側模板、外側模板在頂部連接在一起，同時在內側模板、外側模板頂部且與槽鋼緊鄰位置加焊加固鋼板，在內側模板及外側模板的底部通過兩道對拉桿將內側模板、外側模板拉緊，實現防撞護欄懸空部分模板的加固與穩定；

⑷在內側模板安裝前先在其內側砌一條高2.4㎝、寬5㎝的砂漿帶，模板安裝好后再從外部用適量砂漿封住下接觸面與模板的接縫；

⑸防撞護欄模板安裝后由攪拌車配合龍門吊混凝土入模，用插入式振搗器進行振搗，保證混凝土密實，拆模后色澤一致，線型美觀。

2.根據權利要求1所述的用于高速公路防撞護欄懸空部分的施工方法，其特征在于：所述防撞護欄下底部安裝滴水檐模板和可調連接板，其調整范圍為0—3cm，使模板能夠通用且便于拆卸。