[發(fā)明專利]電動道路車輛熟極板電池初充電方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310261932.7 | 申請日： | 2013-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN103326081A | 公開（公告）日： | 2013-09-25 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李春景;陳戰(zhàn)營;方明學 | 申請（專利權）人： | 浙江天能電池（江蘇）有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/44 | 分類號： | H01M10/44 |
| 代理公司： | 淮安市科文知識產(chǎn)權事務所 32223 | 代理人： | 謝觀素;張麗 |
| 地址： | 223600 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動 道路 車輛 極板 電池 充電 方法 | ||
1.?電動道路車輛熟極板電池初充電方法，所述方法包括以下步驟：
（1）加電解液，靜置0.5～1小時；
（2）恒電流按電池0.18倍的3小時率額定容量對應電流進行放電0.5～1小時；
（3）恒電流按電池0.08倍的3小時率額定容量對應電流進行充電4～5小時；
（4）恒電流按電池0.18倍的3小時率額定容量對應電流進行放電1～2小時；
（5）恒電流按電池0.13倍的3小時率額定容量對應電流進行充電8～9小時；
（6）限電流按電池0.08倍的3小時率額定容量對應電流、限電壓2.55V/單體進行充電5～6小時，以25℃環(huán)境溫度為基礎，升溫降電壓或降溫升壓的溫度補償系數(shù)為5～6mV/單體·℃；
（7）電池靜置3～4小時；
（8）恒電流按電池1/3倍的3小時率放電電流放電至1.65～1.75V/單體，記錄電池放電時間和單只電壓；
（9）恒電流按電池0.13倍的3小時率額定容量對應電流進行充電8～9小時；
（10）限電流按電池0.08倍的3小時率額定容量對應電流、限電壓2.55V/單體進行充電5～6小時，以25℃環(huán)境溫度為基礎，升溫降電壓或降溫升壓的溫度補償系數(shù)為5～6mV/單體·℃；
（11）恒電流按電池0.02倍的3小時率額定容量對應電流進行充電2～3小時，抽除電解液。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動道路車輛熟極板電池初充電方法，其特征在于：所述充電步驟過程中控制電池溫度不超過50℃。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的電動道路車輛熟極板電池初充電方法，其特征在于：電池初充電前對熟極板中正極板的二氧化鉛含量X進行測量，所述步驟(2)、（3）、（4）、（5）、(6)、(9)、(10)、（11）中的電流值符合下述條件：以正極板二氧化鉛含量X為參照，75%≤X＜80%的電流值為步驟中電流原值，80%≤X＜85%的電流值為步驟中電流原值的1.1～1.2倍，85%≤X?≤90%的電流值為步驟中電流原值的0.8～0.9倍。
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