[發明專利]一種汽車發動機的進排氣系統

無效

• 申請號: 201310260816.3
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103306802A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 楊杰
• 申請（專利權）人: 成都欣領航科技有限公司
• 主分類號: F02B27/00
• 分類號: F02B27/00;F02B31/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 譚新民

1.一種汽車發動機的進排氣系統，包括發動機本體（6），發動機本體（6）具有進氣管（19）、排氣管（13），其特征在于：在所述進氣管（19）上安裝有渦流進氣結構（20），在所述排氣管（13）上安裝有渦流排氣系統。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述渦流進氣結構（20）包括小直徑筒體（1）、大直徑筒體（2），小直徑筒體（1）與大直徑筒體（2）通過圓弧段（3）連接，還包括套裝在小直徑筒體（1）、大直徑筒體（2）內的小軸筒（4），小軸筒（4）、小直徑筒體（1）、大直徑筒體（2）、以及圓弧段（3）的軸線均在同一直線上，在小軸筒（4）外側安裝有多個導流板（5），導流板（5）、小軸筒（4）、小直徑筒體（1）、大直徑筒體（2）形成多個螺旋通道。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述導流板（5）均勻分布在小軸筒（4）外側。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述圓弧段（3）與小直徑筒體（1）連接成平滑的曲面，圓弧段（3）與大直徑筒體（2）連接成平滑的曲面。

5.根據權利要求2至4中任意一項所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述導流板（5）為五個。

6.根據權利要求1所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述渦流排氣系統包括依次安裝在排氣管（13）上的渦流排氣結構（18）、共鳴器（14）、消音筒（15）、過濾器（16）、煙囪（17）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述渦流排氣結構（18）包括流量調節筒（7），在流量調節筒（7）的一端設置有同軸的引氣筒（8），好包括固定在流量調節筒（7）外且同軸設置的包殼（9），在包殼（9）與流量調節筒（7）之間還安裝有多個引流板（10），引流板（10）以流量調節筒（7）的軸線為中心線按照阿基米德螺旋線方式扭曲，兩個相鄰的引流板（10）之間形成螺旋通道，在引氣筒（8）側壁上設置有多個分氣孔（11）。

8.根據權利要求7所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：在所述引流板（10）上還設置有多個引流孔（12）。

9.根據權利要求8所述的一種汽車發動機的進排氣系統，其特征在于：所述流量調節筒（7）的直徑小于引氣筒（8）的直徑。