[發明專利]一種駐車手控閥鎖止解除機構有效
| 申請號： | 201310260230.7 | 申請日： | 2013-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN103332179A | 公開（公告）日： | 2013-10-02 |
| 發明（設計）人： | 張超;陳杰 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/10 | 分類號： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車手 控閥鎖止 解除 機構 | ||
1.一種駐車手控閥鎖止解除機構，其特征在于，包括：
操縱手柄，其內具有自邊緣向內的第一盲孔和第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔相交；
按鈕，其置于所述第一盲孔內與所述操縱手柄移動副連接；
彈性元件，其沿所述按鈕移動方向分別與所述按鈕和所述操縱手柄固定連接；
拉桿，其置于所述第二盲孔內與所述操縱手柄移動副連接；
操縱桿，其與所述拉桿連接，其具有鎖止塊；
所述按鈕具有支撐所述拉桿并與所述拉桿配合的配合面，所述按鈕抵壓所述彈性元件時，所述拉桿沿所述第二盲孔移動并將所述鎖止塊上提。
2.根據權利要求1所述的駐車手控閥鎖止解除機構，其特征在于，所述第一盲孔與所述第二盲孔正交，所述配合面為傾斜面，所述拉桿具有與所述配合面配合的滾動軸承，所述滾動軸承能沿所述配合面上下滾動。
3.根據權利要求1所述的駐車手控閥鎖止解除機構，其特征在于，所述第一盲孔與所述第二盲孔正交，所述配合面為傾斜面，所述拉桿具有與所述配合面配合的第二配合面，所述第二配合面與所述配合面相貼合。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的駐車手控閥鎖止解除機構，其特征在于，所述配合面的兩端具有限位板。
5.根據權利要求1～3中任一項所述的駐車手控閥鎖止解除機構，其特征在于，所述彈性元件為彈簧。
6.根據權利要求1～3中任一項所述的駐車手控閥鎖止解除機構，其特征在于，所述按鈕外端具有按鈕帽。
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