[發(fā)明專利]行星齒輪差速裝置及混合動(dòng)力無級變速系統(tǒng)和車輛

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310259025.9
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN103273842A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃勇;李明
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K17/16
• 分類號: B60K17/16;F16H48/06
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi)

1.一種行星齒輪差速裝置，其特征在于具有：

齒圈，其與傳遞來自驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力的傳動(dòng)軸相連；

行星架，與齒圈共軸線且固連設(shè)置，其形成對位于其內(nèi)的差速機(jī)構(gòu)的支撐；

所述的差速機(jī)構(gòu)包括與齒圈共軸線且間距設(shè)置的第一太陽輪和第二太陽輪，固定在轉(zhuǎn)動(dòng)連接于行星架上的轉(zhuǎn)軸上的、與第一太陽輪嚙合相連的第一行星輪，以及固定在轉(zhuǎn)動(dòng)連接于行星架上的轉(zhuǎn)軸上的、與第一行星輪和第二太陽輪同時(shí)嚙合相連的第二行星輪，所述的第一行星輪和第二行星輪共軸線設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪差速裝置，其特征在于：所述的第一行星輪為均布設(shè)置在第一太陽輪周向的多個(gè)。

3.一種混合動(dòng)力無級變速系統(tǒng)，包括作為驅(qū)動(dòng)源的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，行星齒輪差速裝置，動(dòng)力電池，電動(dòng)機(jī)，與發(fā)電機(jī)、動(dòng)力電池及電動(dòng)機(jī)相連的逆變器，以及與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端相連的主減速齒輪組，其特征在于：所述的行星齒輪差速裝置具有如權(quán)利要求1或2所述的結(jié)構(gòu)；所述的第一太陽輪與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子共軸線固連，在發(fā)動(dòng)機(jī)和行星齒輪差速裝置之間設(shè)有在結(jié)合時(shí)能夠?qū)鲃?dòng)軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力直接傳遞給第一太陽輪的多片離合器；還包括與第二太陽輪固連的動(dòng)力輸出軸，在動(dòng)力輸出軸上設(shè)有可鎖止動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖止裝置，以及在結(jié)合時(shí)能夠?qū)?dòng)力輸出軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸送給主減速齒輪的離合器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合動(dòng)力無級變速系統(tǒng)，其特征在于：所述的多片離合器的相互作用的兩組摩擦片分別與傳動(dòng)軸、第一太陽輪相連。

5.一種混合動(dòng)力車輛，其特征在于：將權(quán)利要求3或4所述的混合動(dòng)力無級變速系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)車輛前輪的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)而搭載。