[發(fā)明專利]一種折疊鎖定機構(gòu)及童車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310258378.7
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103273953A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉文平
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波愛貝麗運動用品有限公司
• 主分類號: B62B7/10
• 分類號: B62B7/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種折疊鎖定機構(gòu)及設(shè)置有折疊鎖定機構(gòu)的童車。

背景技術(shù)

兒童車是專為歲數(shù)較小的孩子而準備的一種代步工具，孩子坐在兒童車內(nèi)家長推著兒童車前行，方便快捷省時省力，是有孩子的家庭必不可少的工具。兒童車上大多配備有遮光遮雨等配件，給家長和孩子都提供了不少便捷。

現(xiàn)在市面上銷售的兒童車大多不可折疊，當用戶住在沒有電梯的較高樓層帶孩子出去玩時，須將笨重的兒童車搬上搬下十分費力，給家長增加了不少煩惱；而有一些可折疊的兒童車，折疊關(guān)節(jié)沒有安全固定裝置，當好動的孩子坐在其中時，此類折疊車非常容易因為孩子不經(jīng)意間的動作而造成自動折疊給孩子的身體造成損傷。

中國專利公開號為CN201907546U的專利公開了一種兒童車，包括推車車架、前輪組件、后輪組件、設(shè)置于推車車架上的座位機構(gòu)、用于將推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機構(gòu)，推車車架包括前支架、與前支架通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地設(shè)置的后支架、下端部與前支架的后部通過第二轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的連桿、與連桿的上端部通過第三轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接的推把桿，推把桿與后支架的前端部通過第四轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動地連接，第一轉(zhuǎn)軸能夠沿著前支架的前后方向滑動地設(shè)置在前支架上。當將鎖定機構(gòu)解鎖后，將推把桿的后部向下按，推把桿相對連桿繞第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，推把桿的前部向上翹起，并且促使后支架沿著前支架向前移，第一轉(zhuǎn)軸與第三轉(zhuǎn)軸相靠近，第二轉(zhuǎn)軸與第四轉(zhuǎn)軸相遠離，結(jié)構(gòu)簡單，折疊后結(jié)構(gòu)緊湊。但該專利并沒有清楚的公開鎖定機構(gòu)的位置和具體結(jié)構(gòu)，并且該專利將鎖定機構(gòu)單獨設(shè)置結(jié)構(gòu)較復雜，不方便操作使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，設(shè)計一種折疊鎖定機構(gòu)，在實現(xiàn)鎖定功能的同時還能實現(xiàn)折疊功能。

本發(fā)明的再一個目的在于，設(shè)計一種設(shè)置有折疊鎖定機構(gòu)的折疊式童車。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種折疊鎖定機構(gòu)，包括可相對轉(zhuǎn)動的第一桿和第二桿，以及在第一桿和第二桿之間設(shè)置的位置鎖定機構(gòu)，所述位置鎖定機構(gòu)包括固定套、滑動套和回位裝置，所述固定套設(shè)于第一桿的端部；所述滑動套滑動設(shè)置在所述第二桿上并可在鎖定位置和解鎖位置之間滑動；回位裝置用于向所述滑動套施加回位力使其回位到鎖定位置；所述滑動套上具有第一卡合部，所述固定套上設(shè)置有第二卡合部；第一卡合部和第二卡合部能夠互相卡合或脫離從而鎖定或解鎖第一桿和第二桿的相對位置。

進一步的，當滑動套處于鎖定位置時，第一卡合部與第二卡合部相卡合從而鎖定第一桿和第二桿使其不能相對轉(zhuǎn)動；當滑動套處于解鎖位置時，第一卡合部和第二卡合部脫離，從而使得第一桿和第二桿能夠相對轉(zhuǎn)動。

進一步的，所述回位裝置是彈性部件，所述彈性部件一端固定，另一端與所述滑動套相連接。

進一步的，所述第二桿上設(shè)有可滑動的提拉扳手，所述提拉扳手通過連接件與滑動套相連。

進一步的，所述第一卡合部和第二卡合部之一具有凸起部，所述第一卡合部和第二卡合部中的另一個具有凹陷部，所述凸起部與凹陷部形狀相匹配,在所述鎖定位置，所述凸起部嵌入所述凹陷部內(nèi)；在所述解鎖位置，所述凸起部從所述凹陷部脫離。

一種折疊式兒童車，具有所述的折疊鎖定機構(gòu)，包括左、右后輪組件和左、右前輪組件，所述左、右后輪組件分別設(shè)置于左、右后輪支架的下端，所述左、右前輪組件分別設(shè)置在左、右前輪支架的下端，左、右前輪支架之間連接有前橫連桿，左、右后輪支架之間連接有后橫連桿，所述前橫連桿和后橫連桿之間設(shè)置有至少一根轉(zhuǎn)軸連桿，所述轉(zhuǎn)軸連桿前端與前橫連桿轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸連桿后端與后橫連桿轉(zhuǎn)動連接，還包括握把組件，所述握把組件包括左、右握把直桿，左、右前輪支架上端分別與左、右握把直桿的前端可轉(zhuǎn)動連接，左、右后輪支架的上端分別與左、右握把直桿中部可轉(zhuǎn)動連接，在左、右握把直桿和左、右后輪支架至少一側(cè)的連接處設(shè)置所述折疊鎖定機構(gòu)。

進一步的，所述握把直桿作為所述第二桿，所述前輪支架作為所述第一桿。

優(yōu)選的，所述握把直桿作為所述第一桿，所述前輪支架作為所述第二桿。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明將鎖定裝置和折疊結(jié)構(gòu)設(shè)置為一體，鎖緊裝置可以防止兒童車從展開位置轉(zhuǎn)為折疊位置，從而可以有效防止因兒童車使用不當造成兒童車折疊給孩子帶來的身體損傷。

本發(fā)明的折疊結(jié)構(gòu)作為整個童車折疊的引發(fā)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且童車折疊后體積減小很多，方便攜帶。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具體實施方式折疊鎖定機構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明具體實施方式折疊鎖定機構(gòu)剖示圖；