[發明專利]電梯群管理系統有效
| 申請號: | 201310255008.8 | 申請日: | 2013-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN103508280A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 石塚正人;保立尚史;馮少軍;前原知明 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | B66B1/18 | 分類號: | B66B1/18 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 張遠 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 管理 系統 | ||
1.一種電梯群管理系統,其特征在于,具有:
多臺電梯,所述多臺電梯分別具有電梯轎廂、用于驅動該電梯轎廂的電動機以及檢測所述電梯轎廂內的負載的負載傳感器;
設置在電梯門廳內的門廳呼叫裝置;
計算電梯門廳擁擠度的擁擠度檢測裝置;以及
對所述多臺電梯的運行進行群管理的群管理控制裝置,
所述群管理控制裝置根據由所述擁擠度檢測裝置計算出的電梯門廳的擁擠度以及由所述各個負載傳感器檢測出的實測值,將所述電動機的消耗電力小的電梯轎廂分配給所述門廳呼叫裝置被進行了操作的電梯門廳。
2.如權利要求1所述的電梯群管理系統,其特征在于,
所述電梯構成為:主吊索卷繞在通過所述電動機進行旋轉的繩輪上,所述電梯轎廂設置在所述主吊索的一端,平衡重設置在所述主吊索的另一端,
所述群管理控制裝置根據由所述擁擠度檢測裝置計算出的電梯門廳的擁擠度計算所述電梯轎廂的預測載重量,并且將所述各個實測值、所述預測載重量以及所述電梯轎廂的重量的合計值最接近所述平衡重的重量的電梯轎廂決定為所述電動機的消耗電力小的電梯轎廂。
3.如權利要求2所述的電梯群管理系統,其特征在于,
所述群管理控制裝置針對被分配給了所述電梯門廳的所述電梯轎廂,在監視所述負載傳感器的檢測值的同時,使所述電梯轎廂在所述電梯門廳待機,直到所述負載傳感器的檢測值和所述電梯轎廂的重量的合計值與所述平衡重的重量之間的重量差落入預先規定的范圍內。
4.如權利要求1所述的電梯群管理系統,其特征在于,
所述群管理控制裝置具有進行平時的運行管理的平時運行模式和以省電方式進行運行管理的省電運行模式,
在所述平時運行模式中,優先將能夠較早分配給所述門廳呼叫裝置被進行了操作的電梯門廳的所述電梯轎廂分配給該電梯門廳,
在所述省電運行模式中,將所述電動機的消耗電力小的電梯轎廂優先分配給所述門廳呼叫裝置被進行了操作的電梯門廳。
5.如權利要求1所述的電梯群管理系統,其特征在于,
所述多臺電梯中包括所述電梯轎廂的額定載重量不同的電梯,
所述群管理控制裝置根據由所述擁擠度檢測裝置計算出的電梯門廳的擁擠度來計算所述電梯轎廂的預測載重量,并且根據所述各個實測值、所述預測載重量以及各臺電梯的電動機容量選擇所述電動機的消耗電力最小的電梯轎廂,并將所選擇的該電梯轎廂分配給所述門廳呼叫裝置被進行了操作的電梯門廳。
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