[發明專利]一種轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置

有效

• 申請號: 201310252976.3
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN103332222A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 裴洪蓮
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18;F16C11/06
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

1.一種轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，包括內球頭、內球頭座、齒條、限位套，所述內球頭座與齒條末端固定連接，所述限位套套設在齒條上，其特征在于所述內球頭座前端面與所述齒條末端面之間還設有套筒，所述套筒套在內球頭座前端部，所述內球頭座的前端面與所述套筒的內端面之間設有彈簧和墊圈的彈性支撐結構。

2.根據權利要求1所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述墊圈和彈簧之間還設有墊片，所述墊片固定在墊圈上，所述墊圈與墊片的接觸面上設有多個凸起部，所述凸起部呈圓周排列在所述墊圈或墊片的接觸面上。

3.根據權利要求2所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述墊圈內圓處連接有套管部，所述墊圈的套管部與墊圈端面連接處設置有凹槽，所述墊片卡接在所述墊圈的凹槽處。

4.根據權利要求3所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述凸起部為半球狀凸起。

5.根據權利要求4所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述半球狀凸起呈圓周并且均勻間隙排列在所述墊圈或墊片的接觸面上。

6.根據權利要求4所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述墊圈卡接固定在所述套筒的內端面上。

7.根據權利要求6所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述墊圈與所述套筒的內端面接觸的一面設有卡接凸部，所述墊圈的卡接凸部與所述套筒端面的通孔卡接配合。

8.根據權利要求7所述的轉向拉桿內球節總成的減震降噪裝置，其特征在于所述墊片和墊圈均為塑料材質。