[發(fā)明專利]通過地下豎井過魚的綜合系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310252042.X | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN103321193A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王旭航;陳建林;丁明明 | 申請(專利權(quán))人: | 中國水電顧問集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號: | E02B8/08 | 分類號: | E02B8/08 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人: | 韓小燕 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通過 地下 豎井 綜合 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種通過地下豎井過魚的綜合系統(tǒng)。適用于通過地下豎井過魚的綜合系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
大壩的修建將河流上下游自由連通的水生生境進(jìn)行了人為阻隔,使魚類洄游、種群交流等正常生活過程受影響。過魚設(shè)施是溝通阻隔河段、恢復(fù)水生生物交流的重要設(shè)施,對于魚類的上溯、種群交流尤為重要。目前,過魚設(shè)施主要包括魚道、魚閘、升魚機(jī)和集運(yùn)魚系統(tǒng)等幾種方案,魚道、魚閘、升魚機(jī)多應(yīng)用于中低高度的攔河壩,且常需要與壩體相結(jié)合,而拱壩等部分壩型則因泄洪安全或兩側(cè)地形等因素而無法布設(shè)。集運(yùn)魚系統(tǒng)則由于涉及集運(yùn)魚船等專業(yè)設(shè)施的輔助,而這些設(shè)施的制造和運(yùn)行均有一定的局限性,且對于下游為峽谷河道的,由于水流急、河面窄等原因,集魚作業(yè)不易實(shí)施;此外,在運(yùn)輸環(huán)節(jié),集運(yùn)魚系統(tǒng)一般采用車輛運(yùn)輸,其需要通過多次的轉(zhuǎn)置才能實(shí)現(xiàn)在上游的下放,其間可能對魚類產(chǎn)生一定傷害。可見,如何在高壩水庫上下游之間進(jìn)行快速有效的過魚是目前面臨的難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:針對上述存在的問題,提供一種通過地下豎井過魚的綜合系統(tǒng),以解決部分高壩水庫無法在壩下附近區(qū)域布設(shè)地面過魚設(shè)施的問題,保障魚類在通過大壩時盡可能減少傷害,為游泳能力較弱的魚類創(chuàng)造過壩條件。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:?一種通過地下豎井過魚的綜合系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)包括下游水平運(yùn)輸系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)、上游輸放魚系統(tǒng)和一體化運(yùn)魚箱,其中:
下游水平運(yùn)輸系統(tǒng)由導(dǎo)流隧洞改造而來,導(dǎo)流隧洞底部設(shè)置運(yùn)輸軌道,軌距與所述一體化運(yùn)魚箱的輪距相匹配,運(yùn)輸軌道一端位于導(dǎo)流隧洞出口附近的誘魚系統(tǒng)旁,運(yùn)輸軌道的另一端位于垂直運(yùn)輸系統(tǒng)的豎井下方;
垂直運(yùn)輸系統(tǒng)通過開挖垂直豎井形成,豎井上端面位于壩軸線上游,豎井上游高程位于壩址處校核洪水位以上,豎井頂部安裝垂直升降機(jī);
上游輸放魚系統(tǒng)采用新開挖平洞與豎井頂部相銜接,平洞內(nèi)設(shè)有運(yùn)輸軌道,平洞上游端經(jīng)過一集魚池連接斜向下的放魚槽,集魚池兩側(cè)配備注水水泵并在出口處設(shè)水位控制閘,放魚槽截面為U形,底面光滑,上部段坡度在15%左右,臨近下游正常蓄水位附近坡度逐漸降低至2%左右,直至到死水位以下末端;
一體化運(yùn)魚箱呈半封閉的長方體形狀,頂部開口,四周及底部封閉,運(yùn)魚箱底部圓弧形下凹并在最低處設(shè)有放魚口,運(yùn)魚箱底部裝有兩對與運(yùn)輸軌道相匹配的滾輪。
所述下游水平運(yùn)輸系統(tǒng)采用電動牽引車驅(qū)動運(yùn)魚箱,導(dǎo)流隧洞內(nèi)部設(shè)有通風(fēng)、供電、照明和排水設(shè)施。
所述垂直運(yùn)輸系統(tǒng)中的垂直升降機(jī)配有運(yùn)輸軌道,該運(yùn)輸軌道下端與下游水平運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸軌道相銜接,上端與上游輸放魚系統(tǒng)中的運(yùn)輸軌道相銜接。
所述放魚槽往下延伸到庫區(qū)死水位以下1~2m。
所述一體化運(yùn)魚箱箱體前后及兩側(cè)各設(shè)置一個牽引鉤,箱體后側(cè)底部安裝增氧設(shè)備和水循環(huán)設(shè)備,箱體前側(cè)底部安裝蓄電池,箱體前側(cè)上部安裝光照設(shè)備;水循環(huán)設(shè)備的進(jìn)水口位于箱體前側(cè)下部,水循環(huán)設(shè)備的出水口位于箱體的后側(cè)中部;增氧設(shè)備有2?個增氧口,位于箱體后側(cè)下部;所述放魚口上設(shè)有閥門并通過遙控控制啟閉。
所述水位控制閘呈U形,下部為基本圓形的過魚斷面,閘門由左右兩扇組成,各自向下游水平開啟,開啟程度可控制放魚槽內(nèi)水深和流速大小。
本發(fā)明的有益效果是:1、本發(fā)明充分利用建設(shè)過程中部分臨時洞室,輔以增設(shè)配套的地下洞室和設(shè)施,實(shí)現(xiàn)主動地下過魚的形式,降低工程施工成本。2、可以使魚類在進(jìn)入運(yùn)魚箱后不經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn),直接運(yùn)達(dá)壩址上游,減少對魚類的二次機(jī)械傷害。3、運(yùn)魚箱集成了供氧系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、光照系統(tǒng),可有效保證運(yùn)輸途中魚類生存環(huán)境保持基本穩(wěn)定。4、本發(fā)明中水平方向運(yùn)輸系統(tǒng)采用有軌運(yùn)輸系統(tǒng),可使運(yùn)輸過程平穩(wěn),減少二次傷害。5、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)采用垂直升降機(jī),上升速度快、過程平穩(wěn)。6、輸放魚系統(tǒng)采用U形放魚槽深入庫區(qū)死水位以下,滿足不同運(yùn)行水位時的輸放魚需要。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明中放魚槽的平面布置示意圖。
圖3為本發(fā)明中放魚槽的側(cè)視圖。
圖4為本發(fā)明中放魚槽的剖視圖。
圖5為本發(fā)明中運(yùn)魚箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明中運(yùn)魚箱的仰視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)施例為一種通過地下豎井過魚的綜合系統(tǒng),由下游水平運(yùn)輸系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)、上游輸放魚系統(tǒng)和一體化運(yùn)魚箱3組成。
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