[發明專利]一種新型高鐵救援起重機及多功能高速鐵路救援列車

有效

• 申請號: 201310251576.0
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN103318200A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 方晨
• 申請（專利權）人: 方晨
• 主分類號: B61D15/02
• 分類號: B61D15/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

1.一種新型高鐵救援起重機，它包括裝有車輪的車輛，車輛底板中間為凹型底板，其特征是：凹型底板上固定有鋼架基座，鋼架基座的兩側固定有卡座，卡座上開有V型滑槽，鋼架基座的上面固定有機座底板，機座底板的兩側設有滑動卡榫，滑動卡榫與V型滑槽相卡合，機座底板的一端與固定在鋼架基座上的液壓缸的行程桿連接，機座底板的上面固定有回轉支承，回轉支承上固定有起重機，車輛底板上固定有起重機支腿，起重機支腿根部設有與鋼軌相卡合的卡槽。

2.根據權利要求１所述的一種新型高鐵救援起重機，其特征是：所述的起重機支腿為8只凹形支腿，凹形支腿倒扣軌面頂部并緊扣鋼軌的“工”字腰部。

3.根據權利要求１所述的一種新型高鐵救援起重機，其特征是：所述的起重機設有駕駛艙，駕駛艙內設有操縱臺及計算機控制終端。

4.根據權利要求１所述的一種新型高鐵救援起重機，其特征是：所述的起重機吊臂頂端、V型滑槽的邊緣、回轉支承的中心以及各支腿根部均裝有傳感器，傳感器與計算機控制終端連接。

5.一種多功能高速鐵路救援列車，它由救援指揮車、醫療救護車、消防照明車、高鐵救援起重機、救援車、疏導起復車、鉆探挖掘車和機動備用車依次組合而成，所述的多功能高速鐵路救援列車包括裝有車輪的車輛，車輛底板中間為凹型底板，其特征是：凹型底板上固定有鋼架基座，鋼架基座的兩側固定有卡座，卡座上開有V型滑槽，鋼架基座的上面固定有機座底板，機座底板的兩側設有滑動卡榫，滑動卡榫與V型滑槽相卡合，機座底板的一端與固定在鋼架基座上的液壓缸的行程桿連接，機座底板的上面固定有回轉支承，回轉支承上固定有起重機，車輛底板上固定有起重機支腿，起重機支腿根部設有與鋼軌相卡合的卡槽。

6.根據權利要求5所述的多功能高速鐵路救援列車，其特征是：所述的起重機支腿為8只凹形支腿，凹形支腿倒扣軌面頂部并緊扣鋼軌的“工”字腰部。

7.根據權利要求5所述的多功能高速鐵路救援列車，其特征是：所述的起重機設有駕駛艙，駕駛艙內設有操縱臺及計算機控制終端。