[發(fā)明專(zhuān)利]用于準(zhǔn)確地補(bǔ)償由新近的長(zhǎng)旅程導(dǎo)致的稀釋在發(fā)動(dòng)機(jī)油中的不需要的流體的量的變化的系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310246397.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103511024A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | D.J.斯莫倫斯基;E.W.施奈德;D.H.布羅斯菲爾德;M.J.斯奈德;E.R.約翰遜 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01M11/10 | 分類(lèi)號(hào): | F01M11/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吳超;楊炯 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 準(zhǔn)確 補(bǔ)償 新近 旅程 導(dǎo)致 稀釋 發(fā)動(dòng) 機(jī)油 中的 不需要 流體 變化 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種系統(tǒng),用于考慮長(zhǎng)旅程循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的作用,其用在交通工具內(nèi),使用長(zhǎng)旅程折扣值,該系統(tǒng)包括:
計(jì)算機(jī)處理器;和
非瞬態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),該介質(zhì)與該計(jì)算機(jī)處理器操作通信并具有指令,該指令在被處理器執(zhí)行時(shí)使該處理器執(zhí)行各種操作,所述操作包括:
確定長(zhǎng)旅程時(shí)間,其指示該交通工具最近在長(zhǎng)旅程循環(huán)中被操作的時(shí)間量;以及
使用所確定的長(zhǎng)旅程時(shí)間根據(jù)折扣函數(shù)來(lái)確定長(zhǎng)旅程折扣。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中折扣函數(shù)被構(gòu)造成考慮在長(zhǎng)旅程循環(huán)期間從發(fā)動(dòng)機(jī)油中耗散的不需要的流體的量。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其中所述不需要的流體包括從由交通工具燃料和水組成的組中選擇的至少一種流體。
4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述指令在由處理器執(zhí)行時(shí)還使處理器使用長(zhǎng)旅程折扣確定稀釋到油內(nèi)的總修正不需要的流體量的值。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其中所述不需要的流體包括從由交通工具燃料和水組成的組中選擇的至少一種流體。
6.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其中所述指令在使處理器確定稀釋到油內(nèi)的總修正不需要的流體量的值時(shí),使處理器確定稀釋到油內(nèi)的總修正不需要的流體量的值為長(zhǎng)旅程折扣和在短旅程循環(huán)期間稀釋到油內(nèi)的總不需要的流體量的和。
7.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其中:
所述指令在由處理器執(zhí)行時(shí)還使處理器確定油溫是否大于預(yù)定閾值油溫;以及
所述指令使處理器至少響應(yīng)于確定油溫大于預(yù)定閾值油溫來(lái)確定稀釋到油內(nèi)的總修正不需要的流體量的值。
8.如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中:
所述指令在被處理器執(zhí)行時(shí)還使處理器確定在短旅程循環(huán)中稀釋到油內(nèi)的總不需要的流體量是否大于預(yù)定標(biāo)定值;以及
所述指令使處理器至少響應(yīng)于確定在短旅程循環(huán)中稀釋到油內(nèi)的總不需要的流體量不大于預(yù)定標(biāo)定值來(lái)確定油溫是否大于預(yù)定閾值油溫。
9.一種方法,由執(zhí)行存儲(chǔ)在非瞬態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令的計(jì)算機(jī)處理器執(zhí)行,用于考慮長(zhǎng)旅程循環(huán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的作用,其被用在交通工具中,使用長(zhǎng)旅程折扣值,包括:
通過(guò)計(jì)算機(jī)處理器確定長(zhǎng)旅程時(shí)間,其指示該交通工具最近在長(zhǎng)旅程循環(huán)中被操作的時(shí)間量;以及
通過(guò)計(jì)算機(jī)處理器使用所確定的長(zhǎng)旅程時(shí)間根據(jù)折扣函數(shù)來(lái)確定長(zhǎng)旅程折扣。
10.一種非瞬態(tài)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),具有指令,所述指令在被處理器執(zhí)行時(shí)使所述處理器執(zhí)行操作,所述操作包括:
確定長(zhǎng)旅程時(shí)間,其指示該交通工具最近在長(zhǎng)旅程循環(huán)中被操作的時(shí)間量;以及
使用所確定的長(zhǎng)旅程時(shí)間根據(jù)折扣函數(shù)來(lái)確定長(zhǎng)旅程折扣。
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F01M 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑;燃機(jī)潤(rùn)滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無(wú)關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤(rùn)滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤(rùn)滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)加入或排出潤(rùn)滑劑
F01M11-06 .保持潤(rùn)滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)或位置的裝置
F01M11-08 .在進(jìn)入汽缸之前將潤(rùn)滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離
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