[發明專利]一種高壓油泵驅動凸輪及發動機的凸輪軸結構有效
| 申請號： | 201310245345.9 | 申請日： | 2013-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN103306765A | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發明（設計）人： | 王英杰;楊林強;張應兵;歐陽彩云;陳亮;姚巍;鄒凱;朱浩杰;徐立強;劉俊;葉志偉;崔寧;穆芳影;黃海波;陳永祥;張亞洲 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01L1/047 | 分類號： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高壓 油泵 驅動 凸輪 發動機 凸輪軸 結構 | ||
1.一種高壓油泵驅動凸輪，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪固定連接有信號輪。
2.根據權利要求1所述的高壓油泵驅動凸輪，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪包括凸輪段和套接段，所述套接段外套有信號輪。
3.根據權利要求2所述的高壓油泵驅動凸輪，其特征在于，所述凸輪段與所述套接段之間具有過渡段，所述凸輪段、所述過渡段、所述套接段的軸徑呈階梯軸狀分布。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的高壓油泵驅動凸輪，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪具有四個凸出部。
5.一種發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述凸輪軸結構包括凸輪軸本體和高壓油泵驅動凸輪，所述凸輪軸本體的一端為鏈輪配合端，自所述鏈輪配合端起依次設有至少一組氣門驅動凸輪、高壓油泵驅動凸輪，所述凸輪軸本體外套有與其配合的所述高壓油泵驅動凸輪。
6.根據權利要求5所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪固定連接有信號輪。
7.根據權利要求6所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪包括凸輪段和套接段，所述套接段外套有信號輪。
8.根據權利要求7所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述凸輪段與所述套接段之間具有過渡段，所述凸輪段、所述過渡段、所述套接段的軸徑呈階梯軸狀分布。
9.根據權利要求5所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述凸輪軸本體的另一端連接有信號輪。
10.根據權利要求5所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪在與所述凸輪軸本體的配合處，具有延伸軸頸。
11.根據權利要求10所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，在所述高壓油泵驅動凸輪與最靠近其的所述氣門驅動凸輪之間處，所述凸輪軸本體具有與所述發動機的缸蓋配合的凸輪軸頸。
12.根據權利要求11所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述延伸軸頸與所述凸輪軸頸直徑相同。
13.根據權利要求5至12中任一項所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述高壓油泵驅動凸輪具有四個凸出部。
14.根據權利要求5至12中任一項所述的發動機的凸輪軸結構，其特征在于，所述凸輪軸本體的材料為鑄鐵，所述高壓油泵驅動凸輪的材料為鋼。
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