[發明專利]用于運行具有輔助機組的驅動系統的方法和裝置

無效

• 申請號: 201310243239.7
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN103507812A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: A.布盧門施托克;N.本寧格
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60W30/188
• 分類號: B60W30/188;B60W10/04;B60W10/30
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

1.?用于運行一驅動系統（2）的方法，所述驅動系統用于機動車，所述驅動系統具有與所述驅動系統（2）的驅動馬達（3）耦接的輔助機組、尤其是空調設備，所述方法包含以下步驟：

求得沿行駛方向的前置的路段的行駛阻力；并且

根據所述前置的路段中的行駛阻力來對輸送給輔助機組（7）的功率進行匹配；

其特征在于，

根據直到到達所述前置的路段的持續時間或者到所述前置的路段的距離，對所述輸送給輔助機組（7）的功率進行匹配。

2.?按權利要求1所述的方法，其中，根據下述情況降低所述輸送給輔助機組（7）的功率：所述前置的路段中的行駛阻力低于一預設的第二閾值并且所述直到到達所述前置的路段的持續時間小于一預設的持續時間。

3.?按權利要求1所述的方法，其中，根據下述情況提高所述輸送給輔助機組（7）的功率：所述前置的路段中的行駛阻力高于一預設的第一閾值并且所述直到到達所述前置的路段的持續時間小于一預設的持續時間。

4.?按權利要求1所述的方法，其中，依據相關的路段的斜度或坡度求得所述前置的路段的行駛阻力，其中，尤其是借助導航系統（9）或者地圖提供單元確定所述前置的路段的斜度或坡度。

5.?按權利要求1至4中任一項所述的方法，其中，對所述輸送給輔助機組（7）的功率如此進行匹配，使得所述輸送給輔助機組的功率和在所述前置的路段中要輸送的功率的平均值與所述輔助機組（7）的同等消耗的功率或者輸出功率相應。

6.?按權利要求1至5中任一項所述的方法，其中，僅在以下情況下才對所述輸送給輔助機組（7）的功率進行匹配：即從當前行駛的路段變換到所述前置的路段的情況下，所述行駛阻力高于或者低于一預設的閾值，并且直到到達所述前置的路段的持續時間小于一預設的持續時間。

7.?用于運行驅動系統（2）裝置、尤其是計算單元，所述驅動系統用于機動車，所述驅動系統具有與所述驅動系統（2）的驅動馬達（3）機械耦接的輔助機組（7）、尤其是空調設備，其中，所述裝置構造用于：

求得一前置的路段的行駛阻力；

根據所述前置的路段中的行駛阻力來對輸送給輔助機組（7）的功率進行匹配；并且

根據直到到達所述前置的路段的持續時間或者到所述前置的路段的距離，對所述輸送給輔助機組（7）的功率進行匹配。

8.?用于機動車的驅動系統（2），包括：

驅動馬達（3），

與所述驅動馬達（3）耦接的輔助機組（7）；以及

按權利要求7所述的裝置。

9.?具有程序代碼裝置的計算機程序，用以當在計算機或者根據權利要求7所述的裝置上執行所述計算機程序時，實施按權利要求1至6中任一項所述的方法的所有步驟。

10.?計算機程序產品，所述計算機程序產品包含程序代碼，所述程序代碼存儲于計算機可讀的數據載體中，并且當在數據處理裝置上執行所述程序代碼時，實施按權利要求1至6中任一項所述的方法。