[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)低溫啟動(dòng)通用裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310241083.9
• 申請(qǐng)日: 2013-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN104234777A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白保健;張軍剛;王懷杰;劉海鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南吉美樂電源技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F01M5/02
• 分類號(hào): F01M5/02;F02N19/02;F02N19/10;F02M31/06;F02M31/16
• 代理公司: 濟(jì)南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 周長義;崔民海

1.一種柴油機(jī)低溫啟動(dòng)通用裝置，包括壓氣機(jī)（8）、燃燒室（2）、螺旋加熱管（1）、氣體膨脹室（5）、燃油裝置（10）、冷氣管（11）、熱氣管（12）、出氣管（13）、殼體（9），進(jìn)氣濾清器（7），其特征在于：燃油裝置（10）和燃燒室（2）平行設(shè)置，燃燒室（2）上設(shè)有通氣孔（201），螺旋加熱管（1）位于燃燒室（2）內(nèi)，螺旋加熱管進(jìn)氣口（101）與壓氣機(jī)出氣口（801）通過冷氣管（11）連接，螺旋加熱管出氣口（102）與氣體膨脹室進(jìn)氣口（501）通過熱氣管（12）連接，氣體膨脹室（5）上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)氣體膨脹室出氣口（502），氣體膨脹室出氣口（502）連接出氣管（13）。

2.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫啟動(dòng)通用裝置，其特征在于：出氣管（13）與小孔加熱探頭（6）連接，加熱探頭（6）上設(shè)有出氣孔（601）。

3.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫啟動(dòng)通用裝置，其特征在于：壓氣機(jī)（8）前端設(shè)有進(jìn)氣濾清器（7）。

4.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)低溫啟動(dòng)通用裝置，其特征在于：除出氣管（13）與小孔加熱探頭（6）外，都布置在殼體（9）內(nèi)，殼體上設(shè)置有散熱孔（901），通過前隔板（3）將燃燒室（2）和燃油裝置（10）的儲(chǔ)油桶（1001）隔開，通過后隔板（4）將燃燒室（2）和壓氣機(jī)（8）、氣體膨脹室（5）隔開。