[發明專利]具有直接噴射系統和進氣道燃料噴射系統的內燃發動機

有效

• 申請號: 201310239453.5
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN103511087B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: G·巴奇;O·貝克邁爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F02D1/00
• 分類號: F02D1/00;F02M39/02
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種內燃發動機，其包含：

直接燃料噴射系統；

進氣道燃料噴射系統；

由凸輪凸角驅動的用于所述直接燃料噴射系統的泵，

控制器，其包括非暫時性存儲器，該非暫時性存儲器保存用以基于所述直接燃料噴射系統的激活狀態來激活和停用所述泵的指令以及用以基于踏板位置的變化率預期激活所述泵來激活所述泵的指令。

2.根據權利要求1所述的發動機，其中驅動所述泵的所述凸輪凸角被布置在凸輪軸上。

3.根據權利要求1所述的發動機，其中驅動所述泵的所述凸輪被布置在頂置凸輪軸上。

4.根據權利要求1所述的發動機，其中所述泵機械地脫離所述凸輪旋轉運動而停用。

5.根據權利要求4所述的發動機，還包含空轉機構以使所述泵從驅動系統機械地脫離。

6.根據權利要求1所述的發動機，其中所述泵和所述進氣道燃料噴射系統和所述進氣道燃料噴射系統的泵被連接至通用燃料箱。

7.一種用于內燃發動機的方法，其包含：

當直接燃料噴射系統被停用時，通過為泵提供動力的凸輪的旋轉運動去耦合，停用所述直接燃料噴射系統的所述泵；

預期所述直接燃料噴射系統的活動；以及

當預期所述直接燃料噴射系統激活時，激活所述泵，其中激活所述泵發生在激活所述直接燃料噴射系統之前，其中經由直接噴射器激活直接燃料噴射，并且其中所述預期是基于踏板位置的變化率的預測。

8.根據權利要求7所述的方法，其中通過空轉機構去耦合所述凸輪的旋轉運動。

9.根據權利要求7所述的方法，還包含在所述直接燃料噴射系統的操作狀態期間，通過進氣道燃料噴射系統供應燃料。

10.根據權利要求7所述的方法，還包含當預期所述直接燃料噴射系統活動時，在所述泵內的壓力大于閾值壓力后激活所述直接燃料噴射系統。

11.根據權利要求7所述的方法，其中預期所述直接燃料噴射系統活動包含監測踏板位置。

12.一種內燃發動機系統，其包含：

直接燃料噴射系統；

泵，其耦合所述直接燃料噴射系統；

進氣道燃料噴射系統；

旋轉軸，其經凸輪驅動器為所述泵提供動力；

空轉機構，其耦合至所述旋轉軸，從而將所述旋轉軸的運動與所述泵脫離；以及

控制器，其包括存儲在非暫時性存儲器中的指令，用于預期所述直接燃料噴射系統中的直接燃料噴射器的停用，然后停用所述直接燃料噴射，以及在停用所述直接燃料噴射器之后將所述旋轉軸的運動與所述泵脫離，其中所述預期為基于踏板位置的變化率的預測。

13.根據權利要求12所述的系統，其中所述旋轉軸為頂置凸輪軸。

14.根據權利要求12所述的系統，還包含控制器，其具有指令，用于響應于發動機工況調節所述空轉機構的操作。

15.根據權利要求12所述的系統，還包含控制器，其具有指令，用于致動所述空轉機構，從而在所述直接燃料噴射系統被停用后，將所述旋轉軸的運動與所述泵脫離。

16.根據權利要求12所述的系統，還包含控制器，其具有指令，用于致動所述空轉機構，從而在所述直接燃料噴射系統被激活之前，將所述旋轉軸的運動耦合至所述泵。