[發明專利]用于內燃機的起動裝置有效
| 申請號: | 201310237105.4 | 申請日: | 2013-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN103485955A | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | S·哈特曼;J·格羅斯;S·圖姆巴克 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02N11/00 | 分類號: | F02N11/00;F02N15/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 內燃機 起動 裝置 | ||
1.用于內燃機的起動裝置,該起動裝置具有起動小齒輪(2)和朝向接合位置對該起動小齒輪(2)施加負載的嚙合彈簧(13),所述起動小齒輪能夠借助電磁的起動繼電器(6)在與內燃機(4)的齒圈(3)的非作用位置與接合位置之間調節并且能夠被電的起動馬達(11)驅動,其中在所述起動繼電器(6)中設置有用于接通所述起動馬達(11)的接通裝置(16),其中所述接通裝置(16)能夠通過所述起動繼電器(6)的位移銜鐵(8)的調節運動操作并且銜鐵復位彈簧(18)對所述位移銜鐵(8)向初始位置施加負載以及接觸復位彈簧(24)對所述接通裝置(16)向斷開位置施加負載,其特征在于,所述起動繼電器(6)具有至少兩個能彼此獨立地通電的繞組,其中能由第一繞組產生的位移銜鐵(8)的調節力大于來自接觸復位彈簧(24)和銜鐵復位彈簧(18)的力的總和,但小于來自接觸復位彈簧(24)、銜鐵復位彈簧(18)和嚙合彈簧(13)的力的總和。
2.按照權利要求1所述的起動裝置,其特征在于,能夠由第一繞組(7)和第二繞組(15)產生的位移銜鐵(8)的調節力的總和大于來自接觸復位彈簧(24)、銜鐵復位彈簧(18)和嚙合彈簧(13)的力的總和。
3.按照權利要求1或2所述的起動裝置,其特征在于,能夠由第一繞組(7)產生的位移銜鐵(8)的調節力大于來自接觸復位彈簧(24)和銜鐵復位彈簧(18)的力的總和。
4.按照前述權利要求1至3中任一項所述的起動裝置,其特征在于,所述接通裝置(16)集成在所述起動繼電器(6)中并且具有能夠由所述位移銜鐵(8)調節的接觸橋(20),該接觸橋在接觸位置克服所述接觸復位彈簧(24)的力貼靠在兩個配對觸頭(21、22)上。
5.按照權利要求4所述的起動裝置,其特征在于,開關桿(23)與所述接觸橋(20)連接并且所述開關桿(23)由設置在所述位移銜鐵(8)上的挺桿(17)調節。
6.按照前述權利要求1至5中任一項所述的起動裝置,其特征在于,所述起動小齒輪(2)在非作用位置與接合位置之間執行軸向運動。
7.用于操作按照前述權利要求1至6中任一項所述的用于內燃機的起動裝置(1)的方法,其中在嚙合到所述內燃機(4)的旋轉的齒圈(3)中的過程中僅對所述第一繞組通電而在嚙合到靜止的齒圈(3)中的過程中對兩個線圈(7、15)通電。
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