[發明專利]玻璃滑槽及玻璃滑槽的車門玻璃裝配方法

有效

• 申請號: 201310235016.6
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN103507608B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 松浦利文
• 申請（專利權）人: 西川橡膠工業股份有限公司
• 主分類號: B60J10/79
• 分類號: B60J10/79;B60J10/50;B60J1/17
• 代理公司: 北京再言智慧知識產權代理事務所(普通合伙)11402
• 代理人: 馬少東,石萍

1.一種玻璃滑槽，沿著在車輛的車門上設置的截面呈大致コ字形的框體嵌入安裝，將進行升降的車門玻璃向槽部引導，該玻璃滑槽具有截面呈大致コ字形的主體部，該主體部包括有車內側側壁部、車外側側壁部以及將車內側側壁部與車外側側壁部相連結的連結壁部，該玻璃滑槽形成有從所述車內側側壁部的車外側面向著所述連結壁部側延伸并與所述車門玻璃滑動接觸的內唇部和從所述車外側側壁部的端部位置的車內側面向著車內側延伸并與所述車門玻璃滑動接觸的外唇部，所述外唇部構成為雙股狀，包括有從所述車外側側壁部的端部位置的車內側面向著所述連結壁部側延伸并與所述內唇部相對的內接唇和從所述內接唇的根部向著與內接唇的延伸方向大致垂直且與所述連結壁部側相反的一側延伸的外接唇，

其特征在于，

所述內唇部的截面呈大致S字形，所述內唇部的從根部至中間部的部位向著所述車內側側壁部側隆起彎曲，并且所述內唇部的從中間部至前端部的部位向著所述車外側側壁部側隆起彎曲，并且，

在所述車門玻璃被向所述槽部內引導之前的狀態下，將在所述內唇部的與所述連結壁部側相反一側的面上所述彎曲的方向發生改變的變位點設定成位于比所述外唇部的外接唇的前端部更靠所述連結壁部側的位置上。

2.一種玻璃滑槽，沿著在車輛的車門上設置的截面呈大致コ字形的框體嵌入安裝，將進行升降的車門玻璃向槽部引導，該玻璃滑槽具有截面呈大致コ字形的主體部，該主體部包括有車內側側壁部、車外側側壁部以及將車內側側壁部與車外側側壁部相連結的連結壁部，該玻璃滑槽形成有從所述車內側側壁部的車外側面向著所述連結壁部側延伸并與所述車門玻璃滑動接觸的內唇部和從所述車外側側壁部的端部位置的車內側面向著車內側延伸并與所述車門玻璃滑動接觸的外唇部，所述外唇部構成為雙股狀，包括有從所述車外側側壁部的端部位置的車內側面向著所述連結壁部側延伸并與所述內唇部相對的內接唇和從所述內接唇的根部向著與內接唇的延伸方向大致垂直且與所述連結壁部側相反的一側延伸的外接唇，

其特征在于，

所述內唇部的截面呈大致S字形，所述內唇部的從根部至中間部的部位向著所述車內側側壁部側隆起彎曲，并且所述內唇部的從中間部至前端部的部位向著所述車外側側壁部側隆起彎曲，并且，

在裝配所述車門玻璃時將所述車門玻璃向所述槽部內插入之際，在使所述車門玻璃的端面從所述內唇部的根部向著前端部側滑動時，在所述車門玻璃將要與所述外唇部的外接唇確實的相抵接的狀態下，將在所述內唇部的與所述連結壁部側相反一側的面上所述彎曲的方向發生改變的變位點設定成位于比所述外唇部的外接唇的前端部更靠所述連結壁部側的位置上。

3.如權利要求1或2所述的玻璃滑槽，其特征在于，在所述外接唇的前端部設置的與所述車門玻璃的表面平行的假想平行線向車內側平行移動之際直到與所述變位點相交的位置的移動距離，為所述車門玻璃的厚度的四分之一以上。

4.如權利要求1～3中任一項所述的玻璃滑槽，其特征在于，在所述內唇部的根部的與所述連結壁部側相反一側的面上設置有滑動材料。

5.如權利要求1～4中任一項所述的玻璃滑槽，其特征在于，使所述內接唇的根部的所述連結壁部側的壁厚變薄，或者從車內側設置凹部，形成使所述內接唇向著所述連結壁部側轉動的折點，

使所述內接唇的根部的壁厚比所述折點的部位處的壁厚還厚，并且使所述外接唇的根部的壁厚比該外接唇的前端部的壁厚還薄，

當所述車門玻璃被向所述槽部內引導而與所述內接唇滑動接觸時，使所述內接唇以所述折點為中心而向著所述連結壁部側轉動，并且追隨著該動作，使所述外接唇向著所述車門玻璃側接近而與車門玻璃滑動接觸，進而使所述外接唇的前端部沿著所述車門玻璃向著與所述連結壁部側相反的一側彎曲移動。

6.一種玻璃滑槽的車門玻璃裝配方法，是將所述車門玻璃裝配于玻璃滑槽的方法，該玻璃滑槽沿著在車輛的車門上設置的截面呈大致コ字形的框體嵌入安裝，將進行升降的車門玻璃向槽部引導，該玻璃滑槽具有截面呈大致コ字形的主體部，該主體部包括有車內側側壁部、車外側側壁部以及將車內側側壁部與車外側側壁部相連結的連結壁部，該玻璃滑槽形成有從所述車內側側壁部的車外側面向著所述連結壁部側延伸并與所述車門玻璃滑動接觸的內唇部和從所述車外側側壁部的端部位置的車內側面向著車內側延伸并與所述車門玻璃滑動接觸的外唇部，所述外唇部構成為雙股狀，包括有從所述車外側側壁部的端部位置的車內側面向著所述連結壁部側延伸并與所述內唇部相對的內接唇和從所述內接唇的根部向著與內接唇的延伸方向大致垂直且與所述連結壁部側相反的一側延伸的外接唇，

所述內唇部的截面呈大致S字形，所述內唇部的從根部至中間部的部位向著所述車內側側壁部側隆起彎曲，并且所述內唇部的從中間部至前端部的部位向著所述車外側側壁部側隆起彎曲，并且，

將在所述內唇部的與所述連結壁部側相反一側的面上所述彎曲的方向發生改變的變位點設定成位于比所述外唇部的外接唇的前端部更靠所述連結壁部側的位置上，

其特征在于，

為了將所述車門玻璃向玻璃滑槽的槽部內插入，在使所述車門玻璃的端面與所述內唇部的根部相抵接之后，一邊使所述車門玻璃從所述內唇部的根部向著前端部側滑動，一邊使所述車門玻璃的車外側面從所述外唇部的外接唇的車內側面與所述外唇部的內接唇的車內側面相抵接，并且使所述車門玻璃的車內側面與所述內唇部相抵接，來保持所述車門玻璃。