[發(fā)明專利]一種公交車滅火系統(tǒng)

無效

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• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN103330999A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設計）人: 黃房富
• 申請（專利權(quán)）人: 開平市中鋁實業(yè)有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/36
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馮劍明

1.一種公交車滅火系統(tǒng)，其特征在于，包括：煙霧感應器、溫度感應器、易燃氣體感應器、滅火控制模塊、滅火劑分配模塊、第一滅火噴嘴、第二滅火噴嘴，

其中，滅火控制模塊包括處理器、控制面板、預設參數(shù)存儲器、聲光報警裝置和顯示裝置，

其中，滅火劑分配模塊包括第一滅火劑輸送管道、第二滅火劑輸送管道、第一滅火劑電子控制閥、第二滅火劑電子控制閥、第一滅火劑儲存罐和第二滅火劑儲存罐，其中，滅火劑電子控制閥分別設置在第一和第二滅火劑儲存罐的罐口處，第一和第二滅火劑儲存罐分別儲存有第一和第二滅火劑，

其中，煙霧感應器、溫度感應器、易燃氣體感應器和滅火劑分配模塊分別與滅火控制模塊連接，

其中，煙霧感應器設置于車廂內(nèi)，其設置為檢測車內(nèi)的煙霧微粒的濃度，當煙霧濃度超出儲存于預設參數(shù)存儲器的一預設值時，聲光報警裝置發(fā)出聲音和/或指示燈報警，

其中，溫度感應器設置于車廂內(nèi)，其設置為檢測車內(nèi)的溫度，當溫度超出儲存于預設參數(shù)存儲器的一預設值時，聲光報警裝置發(fā)出聲音和/或指示燈報警，

其中，易燃氣體感應器設置于車廂內(nèi)，其設置為識別彌散于車內(nèi)的氣體，當識別判定有儲存于預設參數(shù)存儲器的易燃氣體列表中的至少一種時，聲光報警裝置發(fā)出聲音和/或指示燈報警，

其中，當煙霧感應器、溫度感應器中的至少一個的檢測值超出儲存于預設參數(shù)存儲器的一預設值時，滅火控制模塊根據(jù)易燃氣體感應器的識別氣體種類，控制滅火劑分配模塊的第一和/或第二滅火劑電子控制閥打開，使滅火劑通過第一和/或滅火劑輸送管道經(jīng)由第一滅火噴嘴和/或第二滅火噴嘴噴出。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車滅火系統(tǒng)，其特征在于，滅火控制模塊的控制模塊上設置有人工控制面板，人工控制面板上設置有滅火啟動開關，用于司機和/或乘務員手動啟動滅火劑電子控制閥。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車滅火系統(tǒng)，其特征在于，車內(nèi)分別設置有多個煙霧感應器、溫度感應器、易燃氣體感應器、第一滅火噴嘴、第二滅火噴嘴，其分別按車內(nèi)空間平均分布，其中第一滅火噴嘴、第二滅火噴嘴互相成一間隔分布于車廂內(nèi)側(cè)的頂部。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車滅火系統(tǒng)，其特征在于，顯示裝置實時顯示當前車內(nèi)的溫度、煙霧濃度和/或氣體組分信息。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車滅火系統(tǒng)，其特征在于，滅火控制模塊還包括自動報警模塊和GPS裝置，其設置為，當至少一個電子控制閥打開時，自動報警模塊自動與消防中心通信并把當前公交車的GPS坐標發(fā)送到消防中心。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車滅火系統(tǒng)，其特征在于，第一和/或第二滅火噴嘴上設置有電子噴嘴閥門，其與鄰近的感應器配合，當車內(nèi)發(fā)生火災時，滅火控制模塊控制僅檢測到火災的感應器的鄰近的滅火劑噴嘴打開。