[發明專利]一種油氣分離器在審
| 申請號: | 201310234852.2 | 申請日: | 2013-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN103321715A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 張偉濤;林錦輝;周寒劍 | 申請(專利權)人: | 臨海市偉達汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317016 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油氣 分離器 | ||
1.一種油氣分離器,包括殼體(1),所述的殼體(1)的側面設置混合氣進氣口(2),殼體(1)的底部設置回油口(3),其特征在于:所述的殼體(1)內設置油氣分離裝置,所述的油氣分離裝置包括濾芯,所述的濾芯包括濾芯座(4)和設置在濾芯座(4)外部的濾芯套(5),所述的濾芯座(4)的側壁設置混合旋油口(26),濾芯座(4)的上方設置濾芯上蓋(6),所述濾芯上蓋(6)中設置氣體上升孔(7),所述的濾芯下部設置底板(8),所述的濾芯座(4)的下部設置集油口(9),所述的集油口(9)穿過底板(8)并與殼體空腔(23)相通,所述的殼體(1)的上部設置閥座(10),所述的閥座(10)與殼體(1)密封連接,所述的閥座(10)側壁設置出氣口(11)。
2.如權利要求1所述的油氣分離器,其特征在于:所述的濾芯內設置泄壓裝置,所述的泄壓裝置包括泄壓進氣口(12)、安全閥芯(13)、安全閥芯底座(14)和泄壓出氣口(15),所述的安全閥芯(13)一端抵壓在泄壓進氣口(12),一端與安全閥芯底座(14)連接,所述安全閥芯(13)與安全閥芯底座(14)之間設置彈簧(16)。
3.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述的濾芯座(4)側壁的混合旋油口(26)與濾芯座(4)側壁為圓周切線方向設置。
4.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述濾芯上蓋(6)中心設置中央集油孔(17),所述的中央集油孔(17)穿過濾芯底板(8)并與殼體空腔(23)相通。
5.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述的濾芯下部的底板(8)的側面設置環形凹槽(18),所述的環形凹槽(18)內設置環形密封圈(19)。
6.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述的濾芯座(4)設置為1至4個。
7.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述的閥座(10)的頂部設置閥蓋(20),所述的閥蓋(20)與閥座(10)相連接,所述的閥蓋(20)與閥座(10)的出氣孔之間設置閥膜片(21),所述的閥膜片(21)與閥座(10)之間設置閥彈簧(22)。
8.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述的閥座(10)內設置支撐網眼布(24),所述的支撐網眼布(24)上設置過濾材料(25)。
9.如權利要求1或2所述的油氣分離器,其特征在于:所述的殼體(1)的主體為圓筒形,所述的圓筒形的底部直徑逐漸縮小形成倒圓錐形。
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