[發(fā)明專利]移動工作機(jī)的升降缸的液壓控制裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310233594.6
• 申請日: 2013-03-18
• 公開（公告）號: CN104061202A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: T·比朔夫
• 申請（專利權(quán)）人: 林德液壓兩合公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/00
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及移動工作機(jī)的升降缸的液壓控制裝置，該液壓控制裝置具有用于控制升降缸的換向閥，并且具有阻尼系統(tǒng)，借助于所述阻尼系統(tǒng)，所述升降缸的由作用在升降缸上的載荷加載的壓力腔能夠與液壓儲能器連接，其中，所述阻尼系統(tǒng)包括一控制閥，借助于該控制閥，所述升降缸的被載荷加載的壓力腔能夠與所述液壓儲能器連接。

背景技術(shù)

在移動工作機(jī)、例如叉車、輪式裝載機(jī)或者伸縮式操作機(jī)的情況下，借助于與升降缸作用連接的工作裝備提高了載荷。在此情況下，在具有提高的載荷的行駛期間可能出現(xiàn)工作機(jī)的俯仰震動，在該情況下，工作機(jī)特別是在較高的行駛速度的情況下由于該載荷而躍起。該俯仰震動導(dǎo)致了對駕駛員和工作機(jī)的較大的負(fù)荷并且限制了工作機(jī)的可能的行駛速度。

為了減小在提高的載荷的情況下在行駛期間出現(xiàn)的工作機(jī)的俯仰震動，在這種移動工作機(jī)中裝入阻尼系統(tǒng)，利用該阻尼系統(tǒng)，升降缸的被載荷加載的壓力腔可借助于控制閥與液壓儲能器連接。該液壓儲能器攔截由于俯仰震動造成的負(fù)荷，使得升降缸能夠松弛并且俯仰震動被減小。

在已知的具有用于減小俯仰震動的阻尼系統(tǒng)的用于俯仰震動阻尼的液壓控制裝置中，提高的載荷在工作機(jī)行駛期間被支撐在一控制升降缸的換向閥上，所述換向閥位于阻斷位置中。通常此類換向閥構(gòu)造成具有控制滑閥的縱向移動閥，該縱向移動閥在阻斷位置中容易泄漏。此外，在阻尼系統(tǒng)的控制閥構(gòu)造成縱向移動閥的情況下，在控制閥的控制滑閥處發(fā)生泄漏。

由于該泄漏，在已知的液壓控制裝置的情況下，在行駛期間在換向閥位于阻斷位置以及阻尼系統(tǒng)的控制閥被操作的情況下，發(fā)生被提高了的載荷的下降，其中，為了阻尼俯仰震動，所述阻尼系統(tǒng)將升降缸的被載荷加載的壓力腔與液壓儲能器連接起來。由于由泄漏引起的載荷的下降，工作機(jī)的駕駛員必須在行駛期間總是重新提高載荷。如果在接通了俯仰震動阻尼器的情況下出于安全原因只能在工作機(jī)的靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行載荷的提高，則為此還需要中斷行駛運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種此類的液壓控制裝置，利用該液壓控制裝置，特別在行駛期間在接通了俯仰震動阻尼器的情況下，能夠有效地避免由泄漏引起的載荷的下降。

根據(jù)本發(fā)明該任務(wù)如下解決，在從換向閥引向升降缸的被載荷加載的壓力腔的提升管道內(nèi)設(shè)置載荷保持閥，該載荷保持閥在換向閥的阻斷位置防泄漏地阻斷升降缸的被載荷加載的壓力腔，并且阻尼系統(tǒng)的控制閥與提升管道在該載荷保持閥和升降缸的被載荷加載的壓力腔之間連接。因此本發(fā)明的控制裝置具有用于所述升降缸的防泄漏的且因此無漏油的載荷保持閥，所述載荷保持閥設(shè)置在從換向閥引向被載荷加載的壓力腔的提升管道內(nèi)。在換向閥位于阻斷位置的情況下，利用該載荷保持閥防止了載荷由于換向閥處的泄漏而下降。在本發(fā)明的控制裝置的情況下，用于阻尼俯仰震動的阻尼系統(tǒng)的控制閥在載荷保持閥和升降缸之間連接到提升管道上。岡此在行駛期間在接通了俯仰震動阻尼器的情況下，載荷保持閥防止了由于在換向閥處的泄漏而產(chǎn)生的由泄漏引起的載荷的下降，在所述情況下，借助于控制閥將升降缸的被載荷加載的壓力腔與液壓儲能器連接起來。

根據(jù)本發(fā)明的一種有利的實施方式，阻尼系統(tǒng)的控制閥具有一阻尼位置和一阻斷位置，在所述阻尼位置中升降缸的被載荷加載的壓力腔與液壓儲能器連接，在所述阻斷位置中升降缸的被載荷加載的壓力腔與液壓儲能器的連接被阻斷，其中，控制閥構(gòu)造成朝向液壓儲能器的方向進(jìn)行阻斷的中心閥(Sitzventil)，其在阻斷位置中防泄漏地阻斷升降缸的被載荷加載的壓力腔與液壓儲能器的連接。通過這種在阻斷位置中構(gòu)造成朝向液壓儲能器的方向防泄漏的且因此無漏油的中心閥的控制閥，能夠在控制閥的阻斷位置中實現(xiàn)阻尼系統(tǒng)的無泄漏性，從而能夠結(jié)合提升管道中的載荷保持閥有效地避免在接通了俯仰震動阻尼器的情況下由泄漏引起的載荷的下降。

如果升降缸構(gòu)造成雙重作用的升降缸，則根據(jù)本發(fā)明的一種適宜的改進(jìn)方案，控制閥連接到一引向升降缸的未加載的壓力腔的下降管道上，其中，控制閥在阻尼位置中將升降缸的未加載的壓力腔與一容器連接起來，并且在阻斷位置中阻斷升降缸的未加載的壓力腔與該容器的連接。通過升降缸的第二個、未加載的壓力腔與所述容器的連接，能夠在控制閥的阻尼位置中以簡單的方式在雙重作用的升降缸的情況下實現(xiàn)一種俯仰震動阻尼。

適宜地，控制閥可借助于電操控的先導(dǎo)控制閥被操作到阻尼位置中。利用電操控的先導(dǎo)控制閥能夠?qū)⒖刂崎y以簡單的方式為了阻尼俯仰震動而操作到阻尼位置中。