[發(fā)明專利]塔機頂升導(dǎo)向裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310232915.0 | 申請日: | 2013-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN103303812A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王遠軍;孟慶琳;張通友;盧勝軍 | 申請(專利權(quán))人: | 山東豐匯設(shè)備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218 | 代理人: | 紀艷艷 |
| 地址: | 250200 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔機頂升 導(dǎo)向 裝置 | ||
1.一種塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:包括兩組導(dǎo)向單元,兩組導(dǎo)向單元相對于塔身中心左右對稱布置,每組導(dǎo)向單元包括導(dǎo)向基座(5)和導(dǎo)向板(6),導(dǎo)向基座(5)連接在塔機頂升套架(1)上,導(dǎo)向板(6)通過螺栓(7)連接在導(dǎo)向基座(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向板(6)的導(dǎo)向面與塔機頂升方向有傾斜角α,0°<α<?80°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:兩個導(dǎo)向板(6)之間的距離小于塔機頂升橫梁(2)兩端面之間的距離,使塔機頂升橫梁(2)兩端與導(dǎo)向板(6)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:導(dǎo)向板(6)上開有多個長條孔(601),導(dǎo)向基座(5)上開有多個螺栓孔(503),螺栓(7)穿過長條孔(601)及螺栓孔(503)將導(dǎo)向基座(5)和導(dǎo)向板(6)連接為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向板(6)具有上端部(605)、下端部和兩個平行設(shè)置的豎直部(602),上端部(605)為向下傾斜設(shè)置,下端部包括一個直線部(603)和一個向下傾斜設(shè)置的延伸部(604)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:導(dǎo)向基座(5)包括上下平行設(shè)置的連接板(501)和用于連接兩連接板(501)端面的端板(502),螺栓孔(503)設(shè)置在端板(502)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:導(dǎo)向基座(5)為型鋼或工字型梁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述塔機頂升導(dǎo)向裝置,其特征在于:導(dǎo)向板(6)為鋼板。
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B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





