[發明專利]機車洗刷庫整體道床與軌道結合施工方法

有效

• 申請號: 201310232361.4
• 申請日: 2013-06-09
• 公開（公告）號: CN103266544A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 張磊;薄海;李強;紀桂民;羅攀
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團天津鐵路建設有限公司;中鐵六局集團有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B29/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

1.一種機車洗刷庫整體道床與軌道結合施工方法，其特征在于：所述的施工方法包括按順序進行的下列步驟：

1)首先在庫房(1)內底部中間部位沿庫房(1)縱軸方向制作一層下部鋼筋混凝土筏板(2)，同時在位于鋼筋混凝土筏板(2)兩側的部位制作帶有水溝(3)的洗刷設備基礎(4)；

2)待上述鋼筋混凝土筏板(2)和洗刷設備基礎(4)中的混凝土強度已達到設計要求時，在庫房(1)搭設內滿堂腳手架(5)，腳手架(5)由多根橫桿(6)和多根立桿(7)利用扣件連接而成，多根立桿(7)的下端通過木墊板(8)沿庫房(1)的縱軸方向相隔距離支撐于鋼筋混凝土筏板(2)的兩側部位上表面以及洗刷設備基礎(4)的水溝(3)底面上；

3)按照設計規定的平面位置及間距將兩列提前預制加工成型的軌道混凝土支承塊(9)放置在鋼筋混凝土筏板(2)的表面，然后在每列軌道混凝土支承塊(9)上放置一列軌道墊板(10)，之后將鋼軌(11)放置在軌道墊板(10)上，并用道釘螺栓將鋼軌(11)、軌道墊板(10)及軌道混凝土支承塊(9)緊固在一起而連接成整體；

4)在兩側的洗刷設備基礎(4)的相對應位置上放置多塊具有相同高度的混凝土墊塊(12)作為一組，沿庫房(1)的縱軸方向相隔距離共設置多組，然后在每一組最上部的兩塊混凝土墊塊(12)之間搭設一塊工字鋼(13)；

5)在位于軌道混凝土支承塊(9)兩側部位的鋼筋混凝土筏板(2)表面上沿庫房(1)縱軸方向相隔距離設置多臺千斤頂，同時將千斤頂的頂鎬置于鋼軌(11)的上表面底部，然后利用這些千斤頂將鋼軌(11)、軌道墊板(10)及軌道混凝土支承塊(9)連接體一起頂升到軌頂設計標高；

6)將一根光圓鋼筋(14)下穿鋼軌(11)的底部且兩端固定在位于鋼軌(11)上方的工字鋼(13)上而作為一個懸掛點，共設置多個懸掛點，由此將鋼軌(11)、軌道墊板(10)及軌道混凝土支承塊(9)連接體懸吊起來；

7)將千斤頂全部拆除，然后開始在鋼筋混凝土筏板(2)的表面安裝素混凝土層(15)用側向模板，模板安裝完畢后將鋼筋混凝土筏板(2)表面上預澆筑區域的雜物清理干凈，同時進行鑿毛處理；

8)將木腳手板(16)沿庫房(1)的全長搭設于位于素混凝土層(15)上方的多根橫桿(6)上，然后將混凝土地泵輸送管(17)沿庫房(1)全長放置于木腳手板(16)表面中部；

9)開啟混凝土地泵，通過混凝土地泵輸送管(17)將混凝土澆筑在上述側向模板內，采用從一端向另一端分段澆筑、振搗的方式，每完成一段由施工人員將該段位置的木腳手板(16)與混凝土地泵輸送管(17)拆除，以此類推，直至將全部素混凝土層(15)制作完畢；

10)將腳手架(5)全部拆除，并在素混凝土層(15)中的混凝土強度已達到設計要求時將上述側向模板拆除，至此完成整個機車洗刷庫整體道床與軌道結合施工過程。

2.根據權利要求1所述的機車洗刷庫整體道床與軌道結合施工方法，其特征在于：所述的步驟4)中每組混凝土墊塊(12)的總高度大于鋼軌(11)上軌頂的設計標高。

3.根據權利要求1所述的機車洗刷庫整體道床與軌道結合施工方法，其特征在于：所述的步驟4)中相鄰工字鋼(13)之間的間距為3.5m，工字鋼(13)的長度為6m。

4.根據權利要求1所述的機車洗刷庫整體道床與軌道結合施工方法，其特征在于：所述的光圓鋼筋(14)的直徑為8mm。