[發明專利]直接啟動液壓式ABS執行應急剎車的誤踏油門糾錯系統

無效

• 申請號: 201310230540.4
• 申請日: 2013-06-10
• 公開（公告）號: CN103273915A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 顏昌松
• 申請（專利權）人: 浙江先安汽車制動系統有限公司
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12;B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.直接啟動液壓式ABS執行應急剎車的誤踏油門糾錯系統，包括汽車的剎車總泵（2）、液壓式ABS防抱死剎車系統（3）和車輪剎車裝置（4），液壓式ABS防抱死剎車系統（3）包括ABS多油路閥（3-1）、液壓式ABS油泵（3-2）和ECU控制器（3-3），ABS多油路閥（3-1）的進油孔與剎車總泵（2）的剎車出油管（5）和液壓式ABS油泵（3-2）出油管連通，ABS多油路閥（3-1）的剎車出油孔（3-5）與車輪剎車裝置（4）連通，ABS多油路閥（3-1）的調節出油孔（3-6）與液壓式ABS油泵（3-2）的進油孔連通，使ABS多油路閥（3-1）與液壓式ABS油泵（3-2）之間有循環的油路通道；ECU控制器（3-3）有兩條控制電線，其中一條控制電線直接連接ABS多油路閥（3-1），另一條控制電線連接液壓式ABS油泵（3-2）；其特征在于：還包括相連接的誤踏油門傳感器（6），并且所述ECU控制器（3-3）中還設有緊急剎車模塊（3-4）；誤踏油門傳感器（6）與緊急剎車模塊（3-4）連接。

2.?根據權利要求1所述的直接啟動液壓式ABS執行應急剎車的誤踏油門糾錯系統，其特征在于：剎車總泵（2）的剎車出油管（5）和液壓式ABS油泵（3-2）的出油管相連通點（9）與剎車總泵（2）的剎車出油管（5）上設有出油電控閥門（8），出油電控閥門（8）與ECU控制器（3-3）連接。