[發(fā)明專利]一種多功能垃圾處理汽車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310228022.9
• 申請日: 2013-06-08
• 公開（公告）號: CN103273674A
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王清玉;秦濤;張亞;張琳;唐勤濤;侯盛楠;朱帥;崔亞偉;陳競;楊高偉
• 申請（專利權(quán)）人: 王清玉
• 主分類號: B30B9/28
• 分類號: B30B9/28;B30B15/00;B30B15/30;B30B15/02
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

1.一種多功能垃圾處理汽車，包括車頭（6）、位于車頭（6）之后的車廂（5），其特征在于：包括進(jìn)料倉（14）、輸料倉（13）、輸送壓縮機(jī)構(gòu)（12）、垃圾收進(jìn)裝置（16）、垃圾成型模具（9）、輸料管（7），輸料倉（13）設(shè)置在車頭（6）的前部，進(jìn)料倉（14）設(shè)置在輸料倉（13）的前部下方，進(jìn)料倉（14）與輸料倉（13）之間相連通，進(jìn)料倉（14）的前部設(shè)有進(jìn)料入口（18），垃圾收進(jìn)裝置（16）對應(yīng)設(shè)置在進(jìn)料入口（18）處，汽車尾氣排放管（22）朝向進(jìn)料倉（14）方向延伸，進(jìn)料倉（14）與汽車尾氣排放管（22）相連通，輸料倉（13）內(nèi)部配裝有輸送壓縮機(jī)構(gòu)（12），輸料倉（12）的輸出端設(shè)有垃圾成型模具（9），垃圾成型模具（9）的出口（8）與輸料管（7）的一端連接，輸料管（7）的另一端通向車廂（5）上方或車廂（5）內(nèi)部。

2.根據(jù)要求1所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：車廂（5）內(nèi)部設(shè)有軟質(zhì)材料制成的內(nèi)膽（1），內(nèi)膽進(jìn)料口（4）設(shè)置在內(nèi)膽（1）的上部，內(nèi)膽出料口（28）設(shè)置在內(nèi)膽（1）的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：還包括一排放管（27），排放管（27）的一端與內(nèi)膽出料口（28）連通，其另一端穿過車廂底壁伸至車廂（5）外。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：輸料倉（13）為豎直圓筒狀，輸送壓縮機(jī)構(gòu)（12）為一豎向的螺旋推料軸（12），螺旋推料軸（12）經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)（24）與電動機(jī)或發(fā)動機(jī)的動力輸出端傳動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：垃圾成型模具（9）內(nèi)部設(shè)有底部面積大、上部面積小的棱臺狀成型空腔（10）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：所述棱臺狀成型空腔（10）的截面為至少有三個角的多角形。

7.????根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：所述多角形為八角形（29）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：汽車尾氣排放管（22）的末端對應(yīng)設(shè)有一傾斜向上的氣流導(dǎo)向板（19），進(jìn)料倉底壁（21）傾斜向上設(shè)置，氣流導(dǎo)向板（19）與進(jìn)料倉底壁（21）共同圍成了使尾氣氣流斜向上流向進(jìn)料倉（14）的尾氣入口（20）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能垃圾處理汽車，其特征在于：垃圾收進(jìn)裝置（16）是刮板輥（16），刮板輥（16）的輥軸（15）上均布有至少兩塊刮板（17）。