[發(fā)明專(zhuān)利]物品輸送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310225282.0
• 申請(qǐng)日: 2013-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103481893B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高瀨和范
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社大福
• 主分類(lèi)號(hào): B61B13/00
• 分類(lèi)號(hào): B61B13/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 朱美紅,楊楷

1.一種物品輸送設(shè)備，是頂棚輸送型的物品輸送設(shè)備，

具備物品輸送車(chē)，所述物品輸送車(chē)具備在沿著行進(jìn)路徑配設(shè)在比地面靠上方的一對(duì)行進(jìn)軌道上行進(jìn)的行進(jìn)部、和以比上述行進(jìn)軌道的下端向下方突出的形態(tài)配設(shè)在上述行進(jìn)部的下方并且能夠保持物品的物品保持部，以上下方向的中間部位于上述一對(duì)行進(jìn)軌道之間的形態(tài)構(gòu)成，能夠沿著上述行進(jìn)路徑行進(jìn)；

上述行進(jìn)部以在車(chē)體橫寬方向離開(kāi)間隔而成對(duì)的形態(tài)并且在行進(jìn)方向上隔開(kāi)間隔排列多對(duì)的形態(tài)具備在上述一對(duì)行進(jìn)軌道的朝上的行進(jìn)面上滾動(dòng)的行進(jìn)輪；

在上述行進(jìn)路徑中，設(shè)定有與作為其他行進(jìn)路徑的交叉路徑交叉的交叉部；

上述一對(duì)的行進(jìn)軌道包括作為上述交叉路徑位于的一側(cè)的交叉?zhèn)刃羞M(jìn)軌道、和作為上述交叉路徑不位于的一側(cè)的非交叉?zhèn)刃羞M(jìn)軌道；

上述交叉?zhèn)刃羞M(jìn)軌道在行進(jìn)方向上被切斷，以形成在上述物品輸送車(chē)經(jīng)由上述交叉部在上述交叉路徑中行進(jìn)的情況下上述中間部經(jīng)過(guò)該交叉?zhèn)刃羞M(jìn)軌道的軌道不存在區(qū)間；

該物品輸送裝置的特征在于，

在上述交叉部設(shè)有導(dǎo)引部，所述導(dǎo)引部抵接在上述行進(jìn)部具備的被導(dǎo)引體上而導(dǎo)引上述行進(jìn)部的行進(jìn)，以使上述物品輸送車(chē)沿著所選擇的行進(jìn)路徑行進(jìn)；

構(gòu)成為，在上述物品輸送車(chē)經(jīng)過(guò)上述交叉部的情況下，以通過(guò)上述導(dǎo)引部導(dǎo)引支承上述被導(dǎo)引體抑制上述行進(jìn)部從上述非交叉?zhèn)刃羞M(jìn)軌道脫落的形態(tài)行進(jìn)；

具備控制上述物品輸送車(chē)的動(dòng)作的控制部；

上述物品輸送車(chē)具備將上述物品保持部相對(duì)于上述行進(jìn)部在車(chē)體橫寬方向上移動(dòng)操作的橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)；

上述控制部構(gòu)成為，

在使上述物品輸送車(chē)在上述交叉部以外行進(jìn)的情況下，控制上述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，以使上述物品保持部成為位于上述一對(duì)行進(jìn)軌道的中間位置下方的通常行進(jìn)狀態(tài)；

在使上述物品輸送車(chē)在上述交叉部行進(jìn)的情況下，控制上述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，以使上述物品保持部成為從上述一對(duì)行進(jìn)軌道的上述中間位置下方在車(chē)體橫寬方向上位于遠(yuǎn)離上述交叉?zhèn)刃羞M(jìn)軌道的一側(cè)的交叉部行進(jìn)狀態(tài)。

2.如權(quán)利要求1所述的物品輸送設(shè)備，其特征在于，

設(shè)有以經(jīng)過(guò)上述一對(duì)行進(jìn)軌道之間的形態(tài)將上述行進(jìn)部與上述物品保持部連接的連接部，上述連接部的上下方向的一部分或全部相當(dāng)于上述中間部；

上述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成為，將上述物品保持部相對(duì)于上述連接部在車(chē)體橫寬方向上移動(dòng)操作。